Такая же фигня предстоит. Электрик менять не стал, сказал - без разбора всего и вся со стороны ГРМ туда не подлезть. Иди мол к слесарям - пусть разбирают и меняют датчик.
Вот думаю самому попробовать не разбирая пол двигателя.
Я не очень понял ("Новый датчик ставил, предварительно спилив пилкой от перочинного ножичка половину дальнего ушка на новом датчике фаз поперек")
и вот это:
"Наживил дальний болт, вставил датчик спиленным ушком в наживлённый болт, и закрутил оба болта указанным карданчиком на 10."
То есть ушко дальнее разорвано после распила? Иначе в наживлённый болт не вставишь.
Древовидный вид