Сделал специально фото стоек с проушинами под стабилизаторные стойки. Может кому надо тот вникнет.
-допустим ставим эти стойки на перед;
- обе проушины ( посередине стоек) смотрят вперед по ходу
-стока стабилизатора одной проушиной зацеплена за рычаг(!), а вторым концом за проушину стойки.
Теперь проходим поворот ( любой).Направо! Правая стойка вращаясь ( как бы наматывает стойку стабилизатора вокруг себя)отпускает свой рычаг вниз. А левая стойка вращаясь наоборот ограничивает ход рычага.
Тем самым стабилизируя( активно) крен авто.
Наши стабилизаторы- это просто торсион, который.....
Кому не интересно - не читайте
Древовидный вид