Цитата:
Сообщение от nalon
Может быть такое, что на участке, где стоит датчик давления масла давка замечательная, а там где надо давки нет?
|
Может, конечно, но мне думается, что больше всего голодает без масла голова с распредвалами, но никак не масляные форсунки, расположенные внизу. К тому же, на сколько я понял полет инженерной мысли сотрудников АвтоВаза, эти форсунки призваны не смазать цилиндр, а в большей степени охладить поршни ввиду их скромных габаритов.
По поводу картинок могу сказать, что поршни по износу практически один в один, что было у меня, а вот цилиндры почему-то пострадали куда меньше. Вкладыши в ужасе.... У меня были "набиты" лишь верхние шатунные, да и то еле заметно.
Цитата:
Сообщение от Alexo
так что я думаю, как вариант, насос всё таки виноват, надо мерять давление.
|
А я думаю, что виновата хреновая подгонка поршень \ цилиндр. Говорят, что встречались в одном БЦ поршни разных классов-о чем тут вообще говорить тогда. Не, я понимаю, лето 10-го было дымным и жарким, но причём здесь мы, купившие продукцию ВАЗа (это я в 2010 покупал).
Древовидный вид