Чистка дроссельной заслонки

[Leeks]

на хорошо прогретом двигателе (например в пробке) при нажатии на педаль газа обороты сразу не падают, а держатся около 1.5 сек затем снижаются до рабочих. пробка заканчивается, выезжаю на проспект, 5 мин на проспекте и беда проходит, как только в пробку попадаю, начинается тоже самое.

подскажите где искать причину? (тросик смазал вд-40 не помогло)

прокладки какие-нить нужно покупать для замены при разборке ДУ?

[Leeks]

собрал дросель, заслонка не встает ровно, она в положении чуть приоткрыта и на свете видны зазоры. так и должно быть?

не обратил внимания как она стояла когда разбирал.

[d.dmitry]

Сообщение от Leeks

собрал дросель, заслонка не встает ровно, она в положении чуть приоткрыта и на свете видны зазоры. так и должно быть?

Она рычагом должна упиратся, без заеданий. Тросик не должен мешать ей легко закрытся(так сделать надо регулировку тросика).

[Leeks]

Сообщение от d.dmitry

Она рычагом должна упиратся, без заеданий. Тросик не должен мешать ей легко закрытся(так сделать надо регулировку тросика).

там не тросик мешался, а отверстие в заслонке, я чуть ножом поправил один край и всё встало на место. спасибо.

[black 61rus]

Сообщение от alcasar

хочется менять полностью всю ДЗ из-за этой мелочи.
Что делать?

снимай ДУ, выламывай РХХ и плоскогубцами выкручивай винт, а РХХ новый купи, он копейки стоит.

[Андрей710]

Сообщение от black 61rus

снимай ДУ, выламывай РХХ и плоскогубцами выкручивай винт,

Первая фраза в этом сообщении -ничто иноное как варворство!
снять ДУ с впускного тракта.
Попробовать Пассатижами (ухватившись за головку винта),провернуть винт .Даже если свернёшь голову винту ,не беда ,остатки потом выкрутишь.
если всё пойдёт как я написал ,хорошо .если все-таки свернёшь бошку винту ,не спеши остаток винта выкручивать .Возьми растворитель ,и аккуратно ,можно ватным тампончиком ,нанести растворитель на оставшуюся часть винта ,чтобы растворить краску ,которую наносят при сборке Ду.

[black 61rus]

Сообщение от Андрей710

Попробовать Пассатижами (ухватившись за головку винта),провернуть винт .Даже если свернёшь голову винту ,не беда ,остатки потом выкрутишь.
если всё пойдёт как я написал ,хорошо .если все-таки свернёшь бошку винту ,не спеши остаток винта выкручивать .Возьми растворитель ,и аккуратно ,можно ватным тампончиком ,нанести растворитель на оставшуюся часть винта ,чтобы растворить краску ,которую наносят при сборке Ду.

я так понял, что уже крайний случай, т.к. то что предложил ты (ничего что не на вы ?) можно сделать не снимая ДУ.

[Leeks]

после чистки дроссельной заслонки проблема осталась.
при хорошо нагревом двигателе. при нажатии на педаль газа обороты не падают, а дергаться около 1.5-2 сек, а затем падают или на 1000 или на 800.
подскажите в чем может быть причина???
на холодную и горячую заводится хорошо, обороты стабильно ( бывает на низких оборотах двиг дернется, но это не те ощущения, когда двиг не хватает оборотов, а именно что дело в свечке или проводе мне кажется)
расход топлива увеличился на 2 литра с 8.8, до 10.8

[black 61rus]

Leeks,
чек горит?

[Leeks]

Сообщение от black 61rus

Leeks,
чек горит?

в том-то и дело, что нет