Движок 1,4 похоронят?

[u_peter]

Сообщение от good62

можно на ты я не обижусь)))
что касается сижу, то отвечу бывает.. почитываю, но не увлеченно, читал что бывает обрывает, но не так масштабно как на наших)))

Добавлено через 1 минуту
Я могу судить даже потому как на моей старушке бмв, когда менял ремень он был в отличном состоянии, и еще побегал, поменял только ролик у которого был не большой люфт...
что творится у нас с комплектующими в ГРМ я помолчу, не надо наверное никому напоминать, что из себя представляет вологодский ролик и ремень балаково

Речь про ГРМ, там ремень и ролики Gates (см название темы). Если кто с дуру поставил не оригинал - сами себе буратины. Пролемных мест в механизме два - не очень надежный опорный ролик (он же обводной), и помпа. С опорником ситуация имела место (недостаточное кол-во смазки в подшибнике), подвел поставщик, дали по башке, проблема устранена. С помпой ситуация иная - ее сам ВАЗ производит, изменили методику оценки качества, услили котнроль, так-что шанс нарваться на брак тоже несколько снизился. Второй просчет ВАЗа был в том, что изначально не были предусмотрены регламентные работы по ГРМ (многие так до сих пор и думают что ГРМ и помпу менять не надо), отсюда при пробегах больше 60 тык могли возникнуть проблемы из-за банального износа, а не из-за брака или еще чего-то там. Сейчас по регламенту проверка состояния ГРМ и помпы раз в 60 тык - те по сути их замена, ибо как по другому можно проконтролировать состояние подшибников внутри того-же ролика - мне лично не известно. Так-что диллеры делают правильно, настаивая на замене ГРМ и помпы на ТО 60 тык, если отказались - ВАШИ проблемы.

Что касается движков БМВ (M50, M52, M54 и тп), раз уж тут про них зашла речь, в ГРМ у них цепь, а помпа на ремне. Так-что даже если стоит не оригинальная помпа (что наблюдается на всех без исключение бу машинах с пробегом более 100 тык) и/или ролики, их поломка никоем образом не сказывается на работе механизма ГРМ. Рессурс этих не оригинальных ремня, роликов и помпы 30 - 50 тык, как повезет, оригинальных до 100 тык.

Ну и на последок про наш ГРМ еще пару слов - если будете менять сами, покупайте только оригинал, имейте ввиду, что родный ролики и ремень по отдельности не продаются, только комплектом, так-что если в магазине лежат на витрине отдельно ролики и ремни Gates - почти наверняка ПОДДЕЛКА. Но и комплекты тоже бывают поддельными (хоть и реже), потому заходим на сайт Gates и качаем pdf файл в котором подробно описано как отличить оригинал от подделки, либо покупаем комплект у оффициалов. С помпой ситуация аналогичная - покупаем оригинал, и убеждаемся, что не подделка.