Тогда в профиле поправьте модель машины. У Вас не 11184, а 11183.
А по существу вопроса - провода лучше поменять. Прошивать через изоляцию не должны. И компрессию еще померить надо. Возможно, клапан прогорел в одном из цилиндров. Отсюда троение, пропуски и чек. Клапана давно регулировали?
И контроллер из-под печки вынуть и проверить на предмет залития антифризом. И больше под печку его не ставить.
Древовидный вид