А так - это вы сейчас водите по кругу т.к. никах кранов в системе нет.
Уважаемый я не кого по кругу не вожу, в своё время у меня была ОДА. Так вот это родной кран от неё, оставшийся из запасов ( кстати как оказалось безотказный). Система охлаждения обоих авто, практически одинаковая. Так вот я кое что приспособил , благо мотор 16 кл и за движком места просто завались. Поворот этого крана, реально экономит время и бензин.
И я не виноват что у вас его нет, но у меня он есть. Вопрос был сколько прогреваете машину, я ответил. Кому стало интересно, переспросили я ответил.
Отсюда все непонятки. Надо сразу писать про переделки! Может у Вас еще и подогреватель и доп. насос как на Газели!
Речь -то про сток - машину!
Закончили.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Знакомый тут недавно сказал, что с включенными габаритами/ближним движок прогревается быстрей. Что то слабо в это верится.
Правильно говорит. Нагрузка на генератор- следовательно на двигатель, больше топлива-быстрее прогрев. Вопрос только на сколько быстрее? на минуту? может две?
Знакомый тут недавно сказал, что с включенными габаритами/ближним движок прогревается быстрей. Что то слабо в это верится.
В первые минуты работы двигателя идет нагрузка на АКБ. Пока температура электролита не будет положительной(хотя бы +1 гр.), заряда АКБ не будет!!! Так что вам решать как прогревать машину.
__________________
Удалять воздух бесполезно, один воздух удалишь, другой появится. Dark17(R)-ну не пестня ли?
При -15 после ночи прогревается без печки 5-7 минут до 90
А я не верю без доказательств видеозаписи.
Если не трудно и не жалко 5 -7 минут времени для видеоролика - сними, пожалуйста и выложи для скачивания.
Именно, соблюдая все свои условия (При -15 после ночи прогревается без печки 5-7 минут до 90)
В первые минуты работы двигателя идет нагрузка на АКБ. Пока температура электролита не будет положительной(хотя бы +1 гр.), заряда АКБ не будет!!! Так что вам решать как прогревать машину.
А я то всю зиму до работы и обратно 3км езжу не прогревая,а она всё заводится и заводится
Цитата:
Сообщение от Алексей-К
Пока температура электролита не будет положительной(хотя бы +1 гр.), заряда АКБ не будет!!!
Эт вы наверно с таянием льда спутали?
__________________
Тwo tickets to Dublin.
Куда,блин?!
Тo Dublin!!
Ток заряда будет идти на разогрев электролита, а потом и на заряд АКБ. А для себя вы б погуглили б об эксплуатации АКБ.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от mykola
А я то всю зиму до работы и обратно 3км езжу не прогревая,а она всё заводится и заводится
А потом в один прекрасный день к нему пушной зверек придет. И вы будете обхаивать данного производителя АКБ. А в итоге вы ездили на полудохлом АКБ с жуткой сульфатацией.
__________________
Удалять воздух бесполезно, один воздух удалишь, другой появится. Dark17(R)-ну не пестня ли?
А потом в один прекрасный день к нему пушной зверек придет. И вы будете обхаивать данного производителя АКБ. А в итоге вы ездили на полудохлом АКБ с жуткой сульфатацией.
Заряжаю АКБ два раза в год.
В начале зимы и в конце.
Батареи служат по семь лет.
Кто то гуглит,кто то ездит и не заморачивается.
__________________
Тwo tickets to Dublin.
Куда,блин?!
Тo Dublin!!
Линейный вид
