Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 28.01.2013, 21:45   #11
Московская ячейка
 
Аватар для Manshon
 
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: Лобня
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 78
Вес репутации: 16 Manshon не успел проявить себя
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 6

Цитата:
Сообщение от nalon Посмотреть сообщение
Тоже согласен с этим предполажением. Но все 4 горшка завалить относительно оси к.в. это реально?
Если при монтаже на БЦ ГБЦ и КПП происходит изменение геометрических размеров цилиндров, то где гарантия, что не происходит смещения перпендикулярости осей цилинд\коленвал?
По поводу того, что в отличие от 83-го (восмерочного) движка нам с нашими движками париться не надо-не факт. Да, на 21083 D=82, а у нас 76.5, зато наш блок имеет дополнительные каналы охлаждения между смежными цилиндрами. В принципе это 126-й мотор с уменьшенными цилиндрами и доп. каналами охлаждения. Поэтому не совсем ясно как возрасла жесткость БЦ с уменьшением диаметра цилиндров, но с дополнительными полостями внутри???
Найти бы циферки реально снятые с наших бц после проточки\после монтажа той же коробки.
__________________
Manshon вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 08:53.