Гарантийный случай или нет?

[Alex_KU]

Сообщение от ММГ

Alex_KU, Наклейка просто для контроля транспортировки, до продажи. Кстати предохранитель прикуривателя 15А, среди запасных в панели-нет. Сам купи несколько штук с запасом. Частенько горят стервы. Предохранители-расходники. На них гарантии нет.

будем надеяться что так оно и есть

[Du-X]

Сообщение от Du-X
garantyrns, garantyrns, скажите, пожалуйста, подпадают ли под гарантию следующие случаи:
1. при сбросе газа (при переключениях передачи и т.п.) резко падает напряжение в бортовой сети, не могу сказать до каких значений, но фары и подсветка светят тускнее, вентилятор печки (судя по звуку) замедляется. Все восстанавливается через 1-2 секунды. Раньше таких проблем не было.
2. Краска на верхней части рамки задних дверей стерлась об уплотнитель, появилась ржа, дверь лежит на уплотнителе. У передних дверей между уплотнителем и рамкой есть зазор и с краской все нормально. Должны ли покрасить дверь и устранить причину? Или могут сослаться на пункт 4.2 гарантийного талона?

наконец-то доехал до ПССС.
1. Заменили по гарантии генератор. Но проблема с просадкой напряжения осталась.
2. Сослались на 4.2 и ни в какую делать не хотят. Попробую в смену другого ИПГ приехать, пообщаться с ним.

[aland]

Alex_KU, ММГ, подогните усик № 2 к центру http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=206.

[Kaplan]

Сообщение от 3BEPEK

до смешного езда по лужам!!! Итог сегодня забрал машину и как итог фара НОРМАЛЬНАЯ по их словам, ничего не потеет, как они это проверяли я незнаю, но могу точно сказать что пришлось заплатить 600руб и доехав до дома запотели ОБЕ фары, если честно то я такого сервиса не понимаю, грубость и развод на деньги. И с какого перепугу запотела вторая фара с которой я отъездил 2 года без проблем я не понимаю! И похоже на нормальной фаре мне сломали верхнее крепление :(

Запотевание фары гарантийный случай, мне по гарантии меняли левую блок-фару, потело в одном углу. Как мне объяснили у меня был дефект клеевого шва.(Фары пластиковые Киржач)

[AGI]

Цитата:
Сообщение от AGI
Доброго времени суток! Стал замечать следующее: после торможения и отпускания педали возникает ощущение, что колодки не сразу расходятся - некоторое время слышен скрип, потом исчезает (скрипят с новья, такие на заводе поставили, еще не поменял). Появилось после наступления холодов. Это гарантийный случай? Или спишут на мороз?

garantyrns, Надо смотреть проверять. Однозначно сказать не могу.
Точнее, могу сказать, что, если теплее - 40, то на мороз не спишут.

"Списали" на грязь на тормозном диске. Скрип остался. На торможение не влияет вроде, но всё равно не приятно.

[pashvs]

Сообщение от AGI

Цитата:
Сообщение от AGI
Доброго времени суток! Стал замечать следующее: после торможения и отпускания педали возникает ощущение, что колодки не сразу расходятся - некоторое время слышен скрип, потом исчезает (скрипят с новья, такие на заводе поставили, еще не поменял). Появилось после наступления холодов. Это гарантийный случай? Или спишут на мороз?

"Списали" на грязь на тормозном диске. Скрип остался. На торможение не влияет вроде, но всё равно не приятно.

У меня скрипят постоянно, не приятно, на перекрестках пешики шугаются но что делать по гарантии вряд ли устранят, на мой взгляд колодки такие

[Виктор69]

потек радиатор двигателя,должны ли мне его поменять по гарантии???Обращался к официалам,сказали:виноваты реагенты на дороге,менять по гарантии не будут!пробег 25тыщ.

[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от Виктор69

потек радиатор двигателя,должны ли мне его поменять по гарантии???Обращался к официалам,сказали:виноваты реагенты на дороге,менять по гарантии не будут!пробег 25тыщ.

Обязаны!!!
требуйте запись в сервисную книгу "в замене радиатора отказано из за реагентов на дороге".
Откройте мой спойлер и увидите как вам нужно поступить

[seryogad]

Всем добрый день. У меня Приора, но в ней много общего с Калиной. Прошу не прогонять... Накопились вопросы к сервисменам или отдельно посвящённым в тонкости людям. Вопрос №1. На первом ТО указал, что есть люфт ступицы заднего левого колеса. Слесарь затянул гайку пистолетом без разконтривания оной. Сказал, теперь всё будет ОК. Да, люфт вроде пропал на тот момент. Недавно балансировал колёса, опять есть люфт на том же колесе. Скоро ехать на ТО-2. Должны ли мне поменять подшипник и по каким критериям. Вопрос №2. У меня, судя по всему, стоит ЭБУ Ителма М75. При включении зажигания на холодном двигателе не загорается лампочка проверки двигателя. Если завести, погреть, заглушить и снова включить зажигание, то загорается как и положено с угасанием после запуска двигателя. Ещё на первом ТО диагност сказал, что сканер ошибок не видит и мне надо приехать и показать ему сей фокус воочию (я так понимаю, приехать часа за 2 до "приёма" и остудить двигатель). Судя по интернету, это массовая проблема именно этих ЭБУ. Мне сразу потребовать замену ЭБУ или может обновлённая перепрошивка помочь? Кто-нибудь в курсе этого казуса, какое есть официальное решение? Вопрос №3. У меня идёт сильное масляное отпотевание по заглушкам распредвалов. Менеджер в лада-сервисе сказал, что надо делать по гарантии проклейку головки. Но я не хочу делать полную проклейку, зная косорукость и нечистоплотность (уже столкнулся) местных слесарей-официалов. В местах проклейки есть каналы, через которые подводится масло для смазки распредвалов и нормальной работы гидрокомпенсаторов. Если переборщат с герметиком или нанесут неровно, будет только хуже. Можно ли с ними договориться о выковыривании и герметизации только заглушек? Есть способы? Заранее благодарю за точные и полезные ответы в тему вопросов.

[seryogad]

Сообщение от miraslav

продолжение старой темы

Всем добрый день. У меня Приора, но в ней много общего с Калиной. Прошу не прогонять... Накопились вопросы к сервисменам или отдельно посвящённым в тонкости людям. Вопрос №1. На первом ТО указал, что есть люфт ступицы заднего левого колеса. Слесарь затянул гайку пистолетом без разконтривания оной. Сказал, теперь всё будет ОК. Да, люфт вроде пропал на тот момент. Недавно балансировал колёса, опять есть люфт на том же колесе. Скоро ехать на ТО-2. Должны ли мне поменять подшипник и по каким критериям. Вопрос №2. У меня, судя по всему, стоит ЭБУ Ителма М75. При включении зажигания на холодном двигателе не загорается лампочка проверки двигателя. Если завести, погреть, заглушить и снова включить зажигание, то загорается как и положено с угасанием после запуска двигателя. Ещё на первом ТО диагност сказал, что сканер ошибок не видит и мне надо приехать и показать ему сей фокус воочию (я так понимаю, приехать часа за 2 до "приёма" и остудить двигатель). Судя по интернету, это массовая проблема именно этих ЭБУ. Мне сразу потребовать замену ЭБУ или может обновлённая перепрошивка помочь? Кто-нибудь в курсе этого казуса, какое есть официальное решение? Вопрос №3. У меня идёт сильное масляное отпотевание по заглушкам распредвалов. Менеджер в лада-сервисе сказал, что надо делать по гарантии проклейку головки. Но я не хочу делать полную проклейку, зная косорукость и нечистоплотность (уже столкнулся) местных слесарей-официалов. В местах проклейки есть каналы, через которые подводится масло для смазки распредвалов и нормальной работы гидрокомпенсаторов. Если переборщат с герметиком или нанесут неровно, будет только хуже. Можно ли с ними договориться о выковыривании и герметизации только заглушек? Есть способы? Заранее благодарю за точные и полезные ответы в тему вопросов.