Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от Darkon
SergeySPb,тут есть другая сторона медали, 3-5 лет и машина уже надоедает. Не говоря уже о 40 лет.
Ага. Только вот зачем это - менять машины через 3-5 лет? Ресурсы планеты не бесконечны. И добывать их кроме как на планете в ближайшее время негде.
Если человечество захочет выжить - будут делать по одной модели каждого класса на всю планету и эксплуатировать машины лет 30-40.
Чем раньше придет понимание этого - тем больше шансов на нормальную жизнь у наших потомков.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от Darkon
3-5 лет и машина уже надоедает
Тут дело каждого.... мне достаточно от нее сути- средство передвижения и минимальная за это стоимость, чуть ли не сопоставимая с единым проездным. От цены и новизны суть не меняется ни капли. Мне как инженеру проще знать одну конструкцию до винтика и примерно понимать что от нее ожидать. Есть желание выкатать до полного износа и дальнейшей нецелесообразности эксплуатации. Да и торговца лишний раз кормить не хочу, много их стало, не к добру...
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от Alex_1C
Если человечество захочет выжить - будут делать по одной модели каждого класса на всю планету и эксплуатировать машины лет 30-40. Чем раньше придет понимание этого - тем больше шансов на нормальную жизнь у наших потомков.
человечеству, точнее тому меньшиству, которое владеет всей нашей страной, проще через подконтрольных депутатов тебя и меня пересадить на автобус, оставив роскошь в виде автомобиля для себя. Ты погляди, что за законы принимаются, как растет стоимость владения авто, все идет к тому, что бы авто была роскошью для простых обывателей типа нас. Так что на потомков им наплевать.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от Himu
Не планируются ли изменения в конструкции крепления опор двигателя нового поколения калин относительно предыдущего
Изменений было много, но что конкретно поменяли надо будет смотреть в мае месяце, после начала продаж "КАЛИНЫ-2". А что еще планируют менять не знает никто, кроме самих конструкторов с которыми я общаюсь чрезвычайно редко . На ВАЗ не ходил уже давно. Конкретный вопрос можете задать через сайт ВАЗа ( система обратной связи пока работает).
С уважением! Ю.К.Целиков.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Хочу предложить конструкторам сделать второй прикуриватель в плафоне освещения,на потолке, за зеркалом заднего вида. Будет очень удобно подключать регистратор, они сейчас всё популярнее становятся.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Ага, для компрессора в нише каждого колеса, для пылесоса в обивку каждого сиденья, а для радар-детектора и навигатора и телевизора 3 шт. посреди панели, еще для холодильника где нить сзади, чуть не забыл, они тоже становятся популярны....
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Скоро курить запретят везде и прикуриватель будет лишним. Вместо прикуривателей будут ставить дополнительные "гнезда" под потребителей эл.энергии.
Это "шутка",конечно, но в каждой шутке есть "доля шутки".
С уважением! Ю.К.Целиков.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Уважаемый Юрий Кузьмич! Интересно, есть планы на ВАЗе вместо китайско-польского дерьма (я про ролики ГРМ) ставить ролики с ресурсом, аналогичным ресурсу ремня? Любой инженер должен понимать, что работа узла зависит от ресурса КАЖДОЙ его части.
Линейный вид
