Особенно мне "понравился" минивен, блин Калина просторнее и главное дешевле.
Наверное КИА Soul имелся ввиду. Когда Дима купил Рио, я тоже ходил смотрел , автосалон то у меня в 5-ти минутах от дома (бывшая питерлада на уральской).
Но этот квадрат меня тоже не впечатлил и действительно размеров минивена там и не пахнет.
А Рио вполне себе обычная машина, без амбиций, вполне не дорогая и с хорошей комплектацией, если не считать убогие версии за 495 тыс. с двигателем 1.4 и без всего.
убогие версии за 495 тыс. с двигателем 1.4 и без всего.
1.4 не "едет" вообще-проверено...ни ручка ни тем более автомат....
1.6 на ручке-даже можно позажигать слегка.....в отсечку(6800)в отличии от стоковой калины крутится без страха.....и шума и вибраций особых нет.
__________________
На иномарках ездят те,у кого нет денег содержать ВАЗ...
8-ми клапанная согласен, 16-ти 1,6 - приоро-двиг - тоже без звона и натуги, причем после прошивки на евро-2 (прошил диагност в подарок за клиентов) и выкидывания кат. коллектора (2500 руб. затраты), да и еще главная пара у меня в коробке 3,9 ( это сток с завода)и вес поменьше чем у иностранных одноклассников калины - особо вперед никто не вырывается.
Ladavod_SPb, ну если Турбина, то тогда Алексея Александровича пригласим на его Калине.
А если по честному, то турбины у Джокера нет - пока. Да и не может быть, эти движки не капиталяться в классическом понимании, а значит альтернативных поршней для понижения степени сжатия в природе не существует. Программу на существующем контроллере не написать, а значит надо переделывать на Аббит или Корвет, а это только контроллер 30-ть штук. Поэтому все что было про турбину - это просто взрослые дядьки Дима и Саша "пипирками" меряются
у кого нет денег содержать ВАЗ...
...
Комбинированный вид
