Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Результаты опроса: Переделали Вы двигатель под "безвтык"?
Да, по причине масложора 25 24.75%
Да, по причине загиба клапанов 17 16.83%
Нет, но собираюсь при появлении выше перечисленных дефектов 41 40.59%
Нет, и не собираюсь: меня всё устраивает 18 17.82%
Голосовавшие: 101. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 08.02.2013, 21:10   #11
Гигант мысли
 
Аватар для Satmaster56
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,590
Вес репутации: 14176 Satmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2

Для тех, кто скептически относится к расточке блока:

Взял блок 11194 сток , отвез расточнику с большим желанием узнать, где же там протоки между цилиндрами и какая толщина стенки остаётся после расточки в размер 79,0.

Постепенно расточили блок в 85,0. Результат на фото.
Дырка в рубашке единственная появилась при размере расточки около 83,5. Только в одном цилиндре, в остальных цилиндрах даже при расточке в 85 стенка целая.
Это говорит о том, что минимальная стенка цилиндра, которая остаётся при расточке в размер 79,0 - от 4 до 4,5 мм.
Для сравнения:
Спортивные двигатели, расточенные в размер 84 имеют толщину стенки между цилиндрами - 5 мм. При достаточно тонкой стенке с этих атмосферных двигателей снимают мощность в среднем 150-180 л.с. Это в 2 раза превышает показатели сток двигателя с поршневой Громозеки.
Согласно этому опасения прослабить стенки цилиндра при расточке не имеют оснований.
Изображения
Тип файла: jpg расточка.jpg (94.6 Кб, 67 просмотров)
__________________
Satmaster56 вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:58.