Не знаю. Ролик паразитный 532 0604 10 - вот какой я брал. Какой там - не ведаю, но обойма синяя как и у моего. Факт в том что в экзисте их не было, а ремень я не-гейтсовский не возьму ни в жизнь. Сейчас смотрю есть в экзисте - алилуйа, вот и спасение для владельцев 126 - но ремень я с него все-равно не поставлю. Т.к. контитеш - г*вно, были прецеденты и не раз, а отдельно Gates ремень-оригинал вроде не продает. Но спасибо, буду теперь иметь его в виду - как я говорю раньше этих комплектов не было. Если докатаю до следующей смены на этом авто - куплю комплект от INA, заценю что там за ремень. На крайняк - у меня будет 2 оригинальных что у людей и по 150 тыс. выхаживали. Мастер Torque советует т.к. INA наверняка не видел в деле - они походу появились-то на калино-приоро-16v с год всего.
P/S Вообще инфа мегаполезнейшая, плюсанул-бы тебе да не могу.
Мастер Torque советует т.к. INA наверняка не видел в деле
Ну, тут 2 момента:
1. сейчас по барабану, что ставить (хотя это и успокаивает, но никак руководством к действию быть не может);
2. мастеру, главное, чтоб не китайский ширпотреб, а так, по его словам, может полететь как ролик за 500 рэ, так и за 1500. Зачем, спрашивается, переплачивать?
Ну, тут 2 момента:
1. сейчас по барабану, что ставить (хотя это и успокаивает, но никак руководством к действию быть не может);
2. мастеру, главное, чтоб не китайский ширпотреб, а так, по его словам, может полететь как ролик за 500 рэ, так и за 1500. Зачем, спрашивается, переплачивать?
1 без вопросов.
2 - Вот ты по маслам нахватался уже, ответь мне, где стабильность хар-ик и совпадение заявленных свойств и даже перевыполнение в пользу покупателя - на тех что дерут за бренд аля-мобил-кастрол или тех что чуть подешевле аля мегуин-равенол-кикс? Сломаться-то машина на любом масле может, верно? Вот и получается на практике что переплата брэнд не совсем лажа. Ну и опять-же, сколько стоит Torque и сколько INA - учитывая что комплект что ты привел по ина в том-же экзисте стоит 2500 а оригинал 3500? И еще учти что INA в мире подшипников - это если не мобил так кастрол в мире смазок (мобил в мире подшипников это тот чьи передние ступичные стоят на калинах с 16v, если не путаю это SKF). Не все так просто, INA реально хорошая контора, и мне пришел реально их подшипник германский а не китай или тайвань.))) Как NSK(паразитный из родного комплекта) - изначально-то неплохой японский производитель но вот реальный продукт из польши - г*вно-г*вном по уровню качества.
комплект что ты привел по ина в том-же экзисте стоит 2500 а оригинал 3500
Если бы знал, то заказал бы такой комплект без вопросов. А по производителям ты правильно сказал: если есть уверенность в качестве, то и переплатить не грех. А с гейтсом ситуация такая: родной комплект у меня (и не только) показал свои слабые стороны. А по отзывам, магазинные PowerGrip ещё хлеще заводских! То натяжной шумит, то опорник отчеблучивает. Держал в руках даже, но отсутствие голограммы своё дело сделало. Не решился я его брать.
Если бы знал, то заказал бы такой комплект без вопросов. А по производителям ты правильно сказал: если есть уверенность в качестве, то и переплатить не грех. А с гейтсом ситуация такая: родной комплект у меня (и не только) показал свои слабые стороны. А по отзывам, магазинные PowerGrip ещё хлеще заводских! То натяжной шумит, то опорник отчеблучивает. Держал в руках даже, но отсутствие голограммы своё дело сделало. Не решился я его брать.
Я и не только я выкладывал фото как их различить, выкладывал фото того что купил, по моему опыту - многие кто поимел проблем брали левак - кто вразнобой, то по смешной цене. Тем кто не хочет выложить фотки скопытившигося комплекта я не особо верю - мало кто найдет силы признаться что взял то что дешевле нахрапом, не изучив как оригинал выглядит. Все эти "усиленные ремни" и т.п. - левак, оригинал вон в экзисте по 3500 лежит - многих давит жаба брать его по 3500, берут заведомое г по 1500. Родные комплекты с завода бывало и на 20 тыс. летели, бывало человек тебе сс*т в уши что не лазил и ремень заводской - а по фотке видно что самый что ни на есть левак уже стоит и т.д. Фильтровать инфу из сети надо, один вон недавно утверждал что лук 0-ку заливает n лет.
Последний раз редактировалось ABC_lights; 10.02.2013 в 03:50..
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник КаПри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Участник КаПри-64 Организатор КаПри-59 Участник КаПри Урал: 2011,2012,2013,2014 2016,2019
"в движек лил всякую по вашему бурду,Лукойл 0в40,дизельное с тепловоза,и вообще какое попадалось в авто на встречу".
Добавлено через 1 минуту ABC_lights, Один раз но много лет назад,за свои слова отвечаю но не отвечаю за то что слышишь или хочешь услышать,не привирай.Лил и лью разные вещи..Мир,дружба фройндшафт
__________________ Каждый владелец авто сам решает как быстрее сломать свою машину...
Последний раз редактировалось Viking59; 10.02.2013 в 15:31..
Такой вариант:
В заводской комплектации стоит именно этот комплект (gates+китаец+поляк) стоит с завода. Аргумент номер раз.
Авторемонтники чтобы сильно не париться, втолковывать владельцами авто при ремонте говорят что? Правильно, берите набор. Этим самым делая невольную рекламу. Аргумент номер два.
А что такое реклама? Двигатель торговли. В общем, раз берут (да и хорошо берут!), то цены можно поднимать. Что и делают.
А что такое INA? Мало известный для широкого круга производитель.
Такой вариант:
В заводской комплектации стоит именно этот комплект (gates+китаец+поляк) стоит с завода. Аргумент номер раз.
Авторемонтники чтобы сильно не париться, втолковывать владельцами авто при ремонте говорят что? Правильно, берите набор. Этим самым делая невольную рекламу. Аргумент номер два.
А что такое реклама? Двигатель торговли. В общем, раз берут (да и хорошо берут!), то цены можно поднимать. Что и делают.
А что такое INA? Мало известный для широкого круга производитель.
Охренеть повеселил.
Аргументов не понял, все что я видел в обычной продаже разнобоем в магазинах из ремней гейтс - все левак было. И до фига стонов экономных покупателей что купили такую китайскую хрень и ремень реально порвался - на родных такого самого по себе никогда не бывает.
Цитата:
Сообщение от Port31
две страницы назад, было в очередной раз выяснено, что отдельно ремень продают. еще пару страниц назад обсосан комплект ина в разных позах. с фотками и сравнениями. чуть раньше было про СТК и какие проблемы с роликами Torque.
вы с Dimmy щас, в 7-й части темы, взялись снова изобретать велосипед, уж извините
Почитаю, вообще мы с другой темы пришли дабы не оффтопить - я-то лично поменял грм и поэтому пока не читал что нового появилось. Обе ссылки левые но за инфу что это тут есть спасибо, полистаю.
Речь про комплект с роликами. Этот ремень народ в теме покупал и фотографировал, сравнивал с оригиналом или наобум просто ссылка? Чтобы зря тему не лопатить в поисках того чего нет...
Цитата:
Сообщение от Silence63
Dimmy, у свояка калина восьмиклапанная и какраз октавия новая 1.6 с автоматом. Аппарат хороший,но говорит после калины очень тупая.
Ну во-первых автомат, и во-вторых там моторов 1.6 2 если не 3 - один точно с 80 с чем-то лошадьми, старый. Тот который современный 1.6 - тянет отлично. А насчет "сам виноват" ты не прав, ролик летит зачастую беззвучно и бессимптомно. И не всегда это на 80 бывает, бывает и на 20. Можно снимать каждые 10 тыс. и смотреть люфт но имхо это уже не З/Ч а хер*я.
Последний раз редактировалось ABC_lights; 10.02.2013 в 13:53..
мало ли кто что сказал, разум то у всех должен быть.
Причем тут разум? Представь, простой человек, предположим, врач по профессии, или барышня, приезжает на ТО, где ему должны выполнить все работы по обслуживанию авто. На просьбу проверить ГРМ, т.к. он слышал, что могут быть большие грабли, ему отвечают, что нефиг туда лезть, раз проблем нет. Заметь, отвечают люди, которые официально занимаются ремонтом и обслуживанием машин, а не сосед по гаражу. Как ты считаешь, должен он им поверить?
Не все же такие продвинутые, как твой батя. Большинство только знают, куда заливать бензин и незамерзайку. И еще знают, что каждые 15 ткм. нужно делать ТО. Все остальное им до фени, в том числе и уровень масла.
Если честно, не читай я форум, я бы и не знал, что опорник на 16v полное Г, и не поменял бы его своевременно. Меня тоже могла бы постигнуть участь Dimmy. Но это совсем не значит, что я бы был виноват в этом.
Последний раз редактировалось Kot_174; 10.02.2013 в 17:00..
Каждый владелец авто сам решает как быстрее сломать свою машину...
Комбинированный вид
