Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Это Ваше Скромное Мнение,
а у меня с Вами разные толкования этих понятий.
Я под шофёром понимаю профессионала, а водителем может быть и водитель кобылы (или по ПДД: водитель гужевого транспорта).
Ну да. Ты это...начни общаться с проф. водителями и называй их(пиши) шофёрами А я тихонько в сторонке посмотрю на это действо....Если чего ,то я вот истопником не хочу быть.Мне как-то профессиональный водитель ближе и роднее.А вот чумазого какого нибудь,вечно в мазуте со специфическим стойким запахом - можешь смело именовать шофером,а дальнобоев - фурманами Можешь и себя отнести к шоферам.В таком случае безразлично....
--------
Цитата:
Сообщение от HiHo
водитель гужевого транспорта
А чем тебе не профи если он работает,выполняет классно без нареканий и получает за это деньги ?!
Последний раз редактировалось glot; 10.02.2013 в 15:57..
Ну да. Ты это...начни общаться с проф. водителями и называй их(пиши) шофёрами А я тихонько в сторонке посмотрю на это действо...
Поржал
Я тут , видимо, на Рублёвке живу, в глаза их не видел и не общался )))
Цитата:
Если чего ,то я вот истопником не хочу быть.
А ещё и кочегаром. Ну тогда придётся равнять Вас с водителем кобылы
Цитата:
А вот чумазого какого нибудь,вечно в мазуте со специфическим стойким запахом - можешь смело именовать шофером,а дальнобоев - фурманами....
А Вы из чистеньких, которые авто только на сервисе обслуживаете и об устройстве авто знаете только куда бензин заливать?
Увы, но шофёр знает как и где своими руками делать и не боится испачкаться. Если шофёр боится испачкаться, то это точно водитель
Цитата:
Можешь и себя отнести к шоферам.В таком случае безразлично....
Да я и отношу и не боюсь запахов, которые блондинок в обморок роняют , ибо у меня ещё есть категория "С" и я своё авто, в отличие от большинства современных автоламеров, своими руками обслуживаю.
Ну а водители... они все на одно лицо: от блондинки с маникюром до водителя кобылы Их сложно назвать шофёрами, ибо нелепо, а водителем легко. Поздравляю Вас с таким "коллективом"! Впрочем , каждый волен сам себе выбирать "коллектив"
Цитата:
В таком случае безразлично....
Пока незаметно как-то
Ну а дальше посмотрим!
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
ну почему, я понял например, нет резких толчков на переход торможение двигателем.
Я поначалу раза 3 заводил заведеный двигатель, не слышно блин. Вот на Калине все было понятно! - юмор.
На еноте тахометр не ставят? Блокировка стартера при запущенном двигателе есть? Вообще как он себя зимой ведет? Заводится в мороз, тепло ли в машине, по снежным колеям как?
Ну наверно тебе до сих пор видеть приходилось "кобыл" лишь в своих местных клубах,да и управлять видать тебе ими не приходилось ты же шоПер (вот так называли водил общественного транспорта в южных республиках Кавказа - и надо было видеть харьки при этом их,хотя они и правда были шоперами)
Повторюсь : расскажи чем так плох водитель (пусть телеги,брички и т. гужевой повозки) если он без нареканий управляет и без проблемно выполняет свою работу,получая за это деньги ?! В чем к нему у тебя такое пренебрежение?
Цитата:
Сообщение от HiHo
А Вы из чистеньких,
Да, я из чистеньких и куча ещё таких вот из под "сохи" вне ремонта, на работе тоже.И их не так конечно много как(ниже):
Цитата:
Сообщение от HiHo
и не боюсь запахов, которые
чумазых,с постоянной грязью под ногтями, въевшейся мазутой,отдающих от себя запах мазута даже в постели с "кобылами". Ибо они(чистенькие) на хорошем счету,их автомобили как конфетки,они выполняют работу всегда и вовремя,на них можно положиться,не подведут и в случае всякого аврала(поломки,происшествия и т.п.) найдут выход,а не будут размазывать по лицу масло с соплями канюча им помочь.
Цитата:
Сообщение от HiHo
Если шофёр боится испачкаться, то это точно водитель
Правильно-главное измазаться,остальное не важно....
Цитата:
Сообщение от HiHo
ибо у меня ещё есть категория "С"
О как! Достижение/улыбнуло/.
Цитата:
Сообщение от HiHo
Пока незаметно как-то
Что тебе не видно?! Одень очки что ли.Если хочешь быть шофёром - будь,мне какое дело до этого? Тебе же сказано - мне импонирует профессиональный водитель. Хотя если ты так хорошо сохранился из начала 20-го столетия,то законно припиши себе в профиль - истопник (ибо даже кочегар уже не тот) и в полной мере испытывай к себе снисхождение, к своему чумазому виду и мазутному запаху.
з.ы.: хау,я усё сказал.Далее нефиг разводить ботву...
Последний раз редактировалось glot; 10.02.2013 в 21:34..
Блокировка стартера при запущенном двигателе есть?
Может и есть я в детальности не люблю вдаватся
Цитата:
Сообщение от Ванек7777
Заводится в мороз, тепло ли в машине, по снежным колеям как?
Зиму на 5+ прошел, минимум -33 был, теплая зима, еноту это по барабану, всегда заводился, тепло в салоне (но не сразу), по колеям лапами гребет на все 146 %, это радует, сейчас каша.
На еноте тахометр не ставят? Блокировка стартера при запущенном двигателе есть? Вообще как он себя зимой ведет? Заводится в мороз, тепло ли в машине, по снежным колеям как?
тахометр во всех комплектациях, блокировка х.з. , не проверял, по колеям .... ну смотря какая колея, ни разу не сел, но днищем почиркал, 1,4 движок если буксовать легко сцепление палится аккуратнее нуна, заводится неплохо, в машине тепло, но прогревается как и всякая свежая долго
Ух ты, да тут полно енотоводов! А РЕАЛЬНЫЙ расход зимой, летом по городу на акпп сколько? И насколько живучая подвеска если на скорости по трассе по ямам пролетать? На калине 60тыщ, на лансе пока 40 (замены еще не требует, будем посмотреть). Енотик как к этому относится? Больно уж мне он нравится, думаю следующей машиной взять.
Дааа, здаровый (в смысле просторный) ваш ентот енот! )) Но только если теряешь в комфорте из-за этого, то нафиг надо этот размер!!
ну не знаю что по сравнению со старой астрой в комфорте потерял. что в ней такого что у меня в еноте нет? тока сидеть мне удобней, нравится мне в машине сидеть а не лежать во все упираясь.
расход тоже не подскажу на акпп, у меня 1,4 механика, по пробкам 7,6-8 литров. про живучесть подвески пока рано говорить, но по ямам по любому она жестковата, сам не полетишь. хотя на машинах 12 года подвеска мягче чем на старых.
Ну да. Ты это...начни общаться с проф. водителями и называй их(пиши) шофёрами 
Линейный вид
