На полно вывесе.без колеса шланг не не перегибает..но вот терзает еще один вопрос.при выкручивание.колеса. До упора. Не порвет ли шланг.больно уж как то шланг натягивает не сильно но натяг не большой есть.как поступить.
поставил проставки на перед. 2108. но походу неправильно скажите как правильно ставить их какой стороной 1 вариант или 2 вариант.к чашке кузова или второй
На полно вывесе.без колеса шланг не не перегибает..но вот терзает еще один вопрос.при выкручивание.колеса. До упора. Не порвет ли шланг.больно уж как то шланг натягивает не сильно но натяг не большой есть.как поступить.
за 12000 ничего не порвало
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
ХЕЛП.Так и не получил ответ. какой стороной ставить проставки.подскажите.фото в при ведущем сообщений.если как на первом фото то проставка держит только внешним краем в внутреннее край вставки не уперается.в чашку.
Проставки ставь как на втором фото .Лучше используй как дополнение усилители чашек .
Как я правильно понял.пустотой вниз.но если так то она так не лезит. Там растрачивать надо.потому что она лезит только пустотой вверх.а защита чашек уже стоит от техно мастера.
Как я правильно понял.пустотой вниз.но если так то она так не лезит. Там растрачивать надо.потому что она лезит только пустотой вверх.а защита чашек уже стоит от техно мастера.
Не лезет куда?На болты опоры стойки?Поясни .Фото не очень информативные .
или второй
Re: Завышение клиренса (любое)
какна фото
Линейный вид
