Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -2

[Dron629]

Если двигатель удачно собран (допуски правильно сложились) он и при смене масла через 15 т.км. больше 200 проходит. А если с браком, то хоть через день меняй толку не будет.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Alexo

я не про авто говорю, а про грм

я же сказал в инструкции об этом не слова.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Alexo

допустимым жором в 0.7 л

с таким жором точно не проходит.

Добавлено через 4 минуты
Dimmy, это был пример.

Добавлено через 4 минуты
Мартын 206, катайся и по меньше читай данную ветку.

Добавлено через 6 минут
Кстати частая смена масла от обрыва ГРМ не спасает.

[Alexo]

Сообщение от Dron629

Если двигатель удачно собран (допуски правильно сложились) он и при смене масла через 15 т.км. больше 200 проходит. А если с браком, то хоть через день меняй толку не будет.

мда, 15 ткм и точка, лукойл стандарт или нью лайф, город или трасса, лето или зима, всё одно! Самому то не смешно?

Сообщение от Dron629

я же сказал в инструкции об этом не слова.

в инструкции и про интервал замены ни слова, точнее говорится "смотри в сервисной книжке", а уж там и про всё остальное.

[Dron629]

Сообщение от Alexo

лукойл стандарт

такого масла в инструкции нет. 20 лет назад не было синтетик, и ездили как то на восьмерках. У 90%водителей условия не тяжелые.

[Silence63]

Dron629, ты один Канстанция, все буратины.
меняй через 20. 100 тыс авто проходит, может быть. Но у тебяж гидрики, может и не проходит...
Можно трусы менять раз в неделю, как в армии, солдаты же не умирают. но както не камильфо..
Моё имхо: если условия тяжёлые и пробег в год 25т и более - лить синтетику, и ополовинивать интервал, вкрай 10 тыс.
если условия средние или нормальные менять также,но масло можно попроще.
Всётаки тяжёлым условиям живучее масло (ПАО зимой, 229.5 пао или кряк летом)
Зимой естественно ПАО желательно с высоким щелочным. потомучто моточасы конские на самом деле именно зимой. И сколько бензина переварит мотор за зиму это жесть вообще. В городе конешн.

[Dron629]

Silence63, Вас тут собралось 10 любителей менять чаще и навязываете всем это мнение. Мне только это и не нравится.
А чего ты масло ежедневно как трусы не меняешь, ая-яй двигателю же не камильфо.. У тебя хоть техническое образование есть? А то не знаешь для чего в морозы повышают обороты перед тем как заглушат двигатель, а в маслах ты спец. Нахватался терминов, но знание терминов это не знание вопроса.
Я не спорю что при каких то условиях нужно менять чаще но это не все поголовно.
Все зависит не только от масла, условий эксплуатации, но и от других условий, которые могут способствовать как уменьшению срока замены так и его увеличению.

[Alexo]

Сообщение от Dron629

такого масла в инструкции нет. 20 лет назад не было синтетик, и ездили как то на восьмерках. У 90%водителей условия не тяжелые.

Ну нет, твоя правда. 20 лет назад и пробок меньше было, а что, тогда тоже по 15 тыщ не меняли масло?

Сообщение от Dron629

Silence63, Вас тут собралось 10 любителей менять чаще и навязываете всем это мнение. Мне только это и не нравится.

Не нравится - шлепай отсюда и учи инструкцию наизусть. Никто никому не навязывает, ОБОСНОВЫВАЮТ, если ты куришь разницу. А ты вот обоснуй свою точку, кроме фигни "инструкцию не дураки пишут". И чтоб в курсе был, тут далеко не 10 человек меняют масло раньше. Может у тя тачка в теплом гараже, завел и по трассе 100 км сразу, тогда да, может 15 и в самый раз.

[Dron629]

Сообщение от Alexo

Не нравится - шлепай отсюда и учи инструкцию наизусть.

Не учи что мне делать, и я не скажу куда тебе нужно идти. А у тебя кроме как ссылок на "уных людей" не густо доводов обоснованных. Только этот "умный человек" вазовский двигатель приводит как антипод двигателю БМВ, объясняя что там все должно быть намного легче. Сами то читаете на что ссылки даете? Или увидели коронную фразу "нужно сократить в 2 раза" и всё?

pluschit,Я это уже предлагал.
Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Dron629

15т.км это для усреднённых условий считай 60/40 город/загород. ВАЗ даёт расход бензина при смешанном цикле 7,8/7,0/7,2 для V8/1,4V16/V16. Если у вас превышает, то это тяжёлые условия, нет значит нет. И осреднённо можно рассчитать сокращение пробега. Например если у вас на 1,4V16 расход средний 8,0 л то менять масло нужно на (15*7/8) 13 т.км., а если 10 л/100 то как раз на 10 т.км. и менять. Естественно при условии исправности ДВС.

[Alexo]

Сообщение от Dron629

Не учи что мне делать, и я не скажу куда тебе нужно идти.

Да мне фиолетово куда ты пойдешь и что будешь делать, сам сюда вылез со своим "не нравится мне...", а тему читал? Там есть - нравится или не нравится? Вот найдешь такую там и пиши про эмоции, а тут размахивать намеками на свою супер-осведомленность смысла нет, пиши конкретику, если есть конечно.

Сообщение от Dron629

А у тебя кроме как ссылок на "уных людей" не густо доводов обоснованных. Только этот "умный человек" вазовский двигатель приводит как антипод двигателю БМВ, объясняя что там все должно быть намного легче. Сами то читаете на что ссылки даете? Или увидели коронную фразу "нужно сократить в 2 раза" и всё?

Да пока и этой ссылки хватит. Что в ней не устраивает? Человек сам практик и инфу собирал, у него в блоге другие ссылки есть.

[Silence63]

Dron629, а я затем и сижу на этом форуме, чтоб больше узнать о машине.
А тебе уже сто раз доказали,что масло в городских зимных условиях к 7.5 тысячам уже труп. Лабораторным анализам не вериш? там не отсебятина, а нормальная лаба.
или ссылки не смотрел даже?
не найдёш ты тут себе поддержку. один ты такой тут.
15 тыс это только для не городских условий. есть люди, которые живут например вдеревне а на работу мотаются в район. У них ТОЛЬКО трасса фактически. вот 15 тыс это для них. Ито при условии что зимы мягкие.

[Dron629]

Silence63, Люди приходят сюда с вопросом, а тут только одно мнение менять через 7,5, и они начинают сами в это верить.
Так ответь про техническое образование?