Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
охренеть, во дела: АвтоВАЗ" в 2012 г. принес альянсу Renault-Nissan прибыль в размере 186 млн евро, что в 3,7 раза превышает показатель в 2011 г., сообщает Renault.
На фоне таких цифр я, честно говоря, не очень понимаю стонов форумчан, утверждающих что де хранцузы убьют на корню отечественный автопром и перейдут на отвертку (или не только отвертку) лоханоподобных. Объясните мне зачем им это надо - резать курицу, несущую золотые яйца? ИМХО им все равно что продавать, хоть велосипеды, если это будет приносить прибыль. У мирового автопрома уже давно нет Родины, как у цыган - где остановились - там и дом
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Французский автопроизводитель впервые за 14 лет избавился от задолженности своего автомобильного подразделения.
Глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон
Глава Renault-Nissan Карлос Гон отметил, что российский авторынок является наиболее прибыльным для компании, в том числе за счет укрепления партнерства с АВТОВАЗом. По итогам 2012 года крупнейший российский производитель легковых автомобилей принес альянсу Renault-Nissan прибыль в размере 186 миллионов евро - в 3,7 раза больше показателя 2011 года. Для сокращения производственных расходов во Франции в ближайшие три года Renault планирует сократить 7500 рабочих мест, что позволит сэкономить 400 млн евро не прибегая к закрытию местных заводов.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
поглядите как притих ВИК ))весь вечер его не было. Не иначе как Гону звонил, узнавал как быть в этой ситуации.
Я тестил новую игрушку на компе и что вы так все переживаете , что я долго сюда не заглядываю .
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от IDOL
Ну так рассмотри. Объем производства у Автофрамоса в разы меньше, соответственно и прибыль относительно невелика.
Так если уже всю подвеску Логана стали собирать на вазе , а на подходе двигатели и коробка так я думаю это дешевле будет чем возить из Румынии , Испании да и вся мелочевка уже местного производства .
Глава Renault-Nissan Карлос Гон отметил, что российский авторынок является наиболее прибыльным для компании, в том числе за счет укрепления партнерства с АВТОВАЗом.
АвтоВАЗ провел внеочередное общее собрание акционеров по итогам которого были досрочно прекращены полномочия действующего Совета директоров и был избран новый состав.
В новый Совет директоров вошли Бруно Анселен, Владимир Артяков, Рубен Варданян, Карлос Гон, Игорь Завьялов, Сергей Зайцев, Серж Йоккоз, Венсан Кобе, Сергей Когогин, Игорь Комаров, Джосеф Питер, Карлос Таварес, Доминик Торманн, Сергей Скворцов и Сергей Чемезов. Председателем совета директоров был избран Сергей Чемезов, а заместителем председателя — Карлос Гон.
Таким образом, почти половину позиций в главном руководящем органе предприятия занимают иностранные специалисты. Среди новых членов Совета директоров председатель профкома АвтоВАЗа Зайцев С.Б., вице-президент по корпоративной стратегии и планированию Renault Йоккоз С., вице-президент бизнес-подразделения Datsun Nissan Motor Company Кобе В., исполнительный вице-президент и главный финансовый руководитель Nissan Motor Company Питер Д., и исполнительный вице-президент, главный финансовый руководитель группы Renault Торманн Д.
Ну вот, внешность и салон от нового Символа, а не от Dacia, салон радует: блок климата от нового Клио, центральные прямоугольные дефлекторы тоже симпатичнее круглых, стеклоподъемники передние не на бороде, а на дверях, руль симпатичнее выглядит (от Мегана наверно?).
))весь вечер его не было. Не иначе как Гону звонил, узнавал как быть в этой ситуации.
Линейный вид
