Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 7

[олег353]

Сообщение от ввасилий

Проверь крышку РБ как положено.

Я проверял в самой СО. На выпуск давление - 1.2 атм.

[ra4foq]

Поменял радиатор отопителя , дует прохладный воздух при темп 86-87 регул соит на 2 (воздух выгнал ). на холостых догнал темп ло 93-95 стал дуть горячий воздух как только тронулся проехал и сразу темп 86 и дует прохладный воздух, куда лезть?

[good62]

Сообщение от ra4foq

(воздух выгнал )

видимо не весь ты воздух выгнал, раз холодным дует
P/S проверку пробку РБ и выгони воздух еще раз, посмотри на скольких градусах термостат открывается

[ra4foq]

good62, спасибо гляну сегодня ещё раз

[Santa-Claus_16]

Подскажите пожалуйста, каждую ночь образуется воздушная пробка. В декабре была проблема с помпой, тогда поменяли помпу, термос, крышку РБ. 2 месяца все было ок. Уже как неделю, каждое утро из печки дует холодный воздух. Через какое то время 30-40 минут езды пробка выходит и все становится ок.
Вчера ездил на эстакаду выгонять пробку, вроде как выгнал (хотя она и сама бы вышла), сегодня с утра - здравствуй сново пробка.
Подтеков нигде нет, тосол не уходит, масло чистое. Лазит под ковриками, под панелью везде сухо.
У меня в голове только два варианта - либо где то сосет воздух, либо прогорела прокладка головы.
Подскажите плз какие конкретно попробывать подтянуть хомуты? Может ли это быть прокладка?

[keri]

Сообщение от Santa-Claus_16

Может ли это быть прокладка?

Сообщение от Santa-Claus_16

Через какое то время 30-40 минут езды пробка выходит и все становится ок.

Только по утрам не может.
Откручивай крышку РБ на ночь.
В холодную СОД, качни полтора атмосфера - может проявится течь

[vovk]

Santa-Claus_16, начните с обратного клапана крышки РБ http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=49178. Кроме того, проведите процедуру проверки неплотностей по http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...12&postcount=3

[Santa-Claus_16]

Так что исходя из моих симптомов хотя бы прокладку бошки можно исключить?

[Dark17]

Сообщение от Santa-Claus_16

У меня в голове только два варианта - либо где то сосет воздух, либо прогорела прокладка головы.

Прогревайте двигатель до 80, и трогайте толстый шланг, если он стал твёрдым - это газы. Разогрели двигатель до 95, и выкл. зажигание, при открытии пробки снимите давление в рб, воздушная пробка пока горячая сама выйдет при выключенном двигателе, и открученной пробки, уровень жид. поднимется и опустится и станет уровень ниже.
У вашей калины сод дырявая, и это будет бесконечно.

[vovk]

Сообщение от Santa-Claus_16

хотя бы прокладку бошки можно исключить?

Эта неисправность проявляется ярче, ИМХО.