проехал первые 500км, уже есть сравнение с Калиной седаном:
1. вместимость - тут Тиида на два шага впереди, по ширине чуть просторнее, а вот сзади намного больше места. сиденья на Тииде более жёсткие, в Калинке помягче, сидушка в обеих коротковата увы, радует двухступенчатый подогрев сидений и лифт водительского сиденья.
2. багажники примерно равные, единственное в Тииде в нише где лежит запаска побольше места для всякой фигни (ключи, компрессор и проч.
3. обзорность в обоих машинах хорошая, в Тииде задние зеркала больше, с подогревом, электрорегулировками и ещё складываются , показалось что на заднем стекле не хватает 2-3 нитей сверху, остаётся широкая (наверное около 10-12см) полоса неоттаявшая
4. отопление - в Калинке на холод никогда не жаловался, в сильные морозы ездил всегда без куртки - иначе жарко, кондея вот у неё не было, так что летом был полный пипец, приоткрытые окна и проч.
в Тииде тоже не холодно, есть климат (пока в ручном стоит, будет потеплее испытаем). с утра как выезжаю ставлю на +24 буквально минут через 15-20 убавляю до +18. морозов сильных нет, так что могу сказать что не хуже чем в Калинке, а у неё из Вазов самая лучшая печка была.
5. двигатель и КПП - ну тут в принципе не сравнимые вещи, единственное что общее это объём 1,6, лошади 110 и 82, автомат и ручка. Калинка на ручке по шустрее была, автомат всё-таки немного задумчивый (ну работает он так), хотя если вдавить педаль до полика тоже разгоняется шустро, овердрайв ещё не пробовал.
расход на Калинке был поменьше (ну тут машина полегче и на ручке) - 9,4л зимой в городе, на Тиидке сейчас - 11,2л. может уменьшится после обкатки.
6. панель приборов и прочее - на Тииде нет регулировки яркости подсветки приборов, нет указателя температуры ОЖ (вещь нужная, особенно на наших необъятных просторах, когда до цивилизации бывает и по 150-200км), понравилась возможность звонить, разговаривать через ГУ - на Калинке естественно такого не было. раздражает что нельзя слушать музыку не повернув ключ - фигня какая-то, надо бы переделать, в Калинке намного проще было с этим (и никогда не оставлял включенной музыку )
а так Тиидка в общем нормальная машина с довольно таки внушительным списком всевозможных плюшек, мне нравится всё больше и больше. что вспомню, напишу ещё
7. самое главное чуть не забыл - подвеска. тут Тиида на высоте, подвеска плотная, чуть жестковатая, но без посторонних звуков. на Калинке чуть ли не с новья стуки на отбой, гремящая рулевая рейка - это нормальное явление для ВАЗов (т.е. не нормальное для авто) но подвеска мягче и комфортнее, не так чувствуешь каждый камешек. тут по подвеске Тииде большой +
Не давите тапку в пол на непрогретой машине, ползайте медленно первые 2-3 км в мороз и коробка прослужит долго! Ну и буксировать прицеп без прогрева нельзя конечно.
Линейный вид
