Сравниваем Лада Калина, Лада Калина-2 и Лада Гранта

[Durable Carburetor]

Сообщение от Eвгeн

так в том и дело, что рычаги "жидкие", рейка на "жидком" щите стоит, а в итоге получается ватный руль и управляемость.

Чтобы утверждать такое, как минимум должны быть результаты каких-либо измерений, исследований. Например, для металла-прочность на разрыв, предел текучести при опред. температуре, однородность структуры, хим. состав и другие. И желательно сравнить эти объективные данные с кем-то из конкурентов, например с Солярис. Вот тогда ты сможешь сделать хоть какие-то выводы. Но по крайней мере из моей практики- все эти элементы вполне достойные, даже с запасом сделаны чтобы ездить по нашим ямам и кочкам. Рейку регулировали на моей Калине 1 раз на ТО, но ничего страшного в этом нет. На управляемость тоже грех жаловаться- никто такого не говорил, из тех реальных владельцев Калины и Гранты, кого я знаю.

[Eвгeн]

Сообщение от Durable Carburetor

Чтобы утверждать такое, как минимум должны быть результаты каких-либо измерений, исследований.

Зачем мне результаты каких-то исследований, когда я сам лично ездил на нескольких поколениях марки Лада. И прекрасно знаю слабые места и то каким образом можно подтянуть до приемлемого уровня управляемость этих автомобилей. Про ямы ,кочки это другой разговор. Для этих ям подвеска и проектировалась в свое время.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Durable Carburetor

И желательно сравнить эти объективные данные с кем-то из конкурентов, например с Солярис. Вот тогда ты сможешь сделать хоть какие-то выводы.

Выводы я уже сделал без этих объективных данных. И сравнивать особо нечего. Ты же Жигуль с Грантой сравнивать не будешь?)) Вот и тут также

[Andruxa6316]

Здравствуйте. Давно смотрю на гранту и только сегодня понял, что мне напоминает передняя часть сей машины. Это улыбка маленькой девочки у которой через чур сильно заплели косички на голове.

[mikl 7]

Сообщение от Eвгeн

Зачем мне результаты каких-то исследований, когда я сам лично ездил на нескольких поколениях марки Лада. И прекрасно знаю слабые места и то каким образом можно подтянуть до приемлемого уровня управляемость этих автомобилей.

Что с управляемостью то не так? На гребёнке задок переставляет? =0)))

Сообщение от Eвгeн

Про ямы ,кочки это другой разговор. Для этих ям подвеска и проектировалась в свое время.

Дык, ямы и кочки,увы,так и остались. Едешь и материшься! Местами одни ямы и остались после зимы. =0(

[Eвгeн]

Сообщение от mikl 7

Что с управляемостью то не так? На гребёнке задок переставляет? =0)))

Ватный руль, на повороты которого Лада реагирует с большим запаздыванием. И на гребенке не задок переставляет, а всю машину целиком=0)))
Конечно к этому привыкаешь и кажется, что так и должно быть. Но на самом деле ты не управляешь машиной, а лишь направляешь её в нужную сторону.

[mikl 7]

Сообщение от Eвгeн

Ватный руль, на повороты которого Лада реагирует с большим запаздыванием. И на гребенке не задок переставляет, а всю машину целиком=0)))
Конечно к этому привыкаешь и кажется, что так и должно быть. Но на самом деле ты не управляешь машиной, а лишь направляешь её в нужную сторону.

Охренеть. И как я на таком езжу? С большим это как? Через полчаса? Однако про переставку от тебя первого услышал. Про другие авто в журналах писали. =0))

[Eвгeн]

Сообщение от mikl 7

Охренеть. И как я на таком езжу? С большим это как? Через полчаса? Однако про переставку от тебя первого услышал. Про другие авто в журналах писали. =0))

Я же говорю, привыкаешь. Когда на других авто покатаешься, понимаешь, что у стоковой Калины и Приоры управляйка никакая.

[mikl 7]

Сообщение от Eвгeн

Я же говорю, привыкаешь. Когда на других авто покатаешься, понимаешь, что у стоковой Калины и Приоры управляйка никакая.

Вот оно чё ... То то я смотрю многие на других в поворотах чуть на встречку не вываливаются. А Калина не успевает за рулём и по бровке едет,зараза.

[vovk]

Сообщение от Eвгeн

Когда на других авто покатаешься, понимаешь, что у стоковой Калины

Теперь не согласен с Вами. Нормально Калина управляется даже на больших скоростях, ИМХО.