Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 18.02.2013, 14:05   #10
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Тамбовская область
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 1.6 16V
Сообщений: 55
Вес репутации: 15 Denisan не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 7

Цитата:
Сообщение от cashersmart Посмотреть сообщение
Так смотрите, стоит допустим поляк, метка по центру, убираем поляк и пытаемся засунуть более толстый ролик, ремень нужно будет натянуть сильнее чтобы просунуть его туда
сам лично так не менял,но многие меняли без распрегания натяжного ролика.Я когда производил ревизию ГРМ,правую ветвь ремня всю потянул руками во внутрь и поляк свободно крутился практически не прикосаясь к ремню,так что попробывать можно,да и ремень всё-равно подрастягивается.
Denisan вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 13:36.