Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: магазин авто-тюнинга MyCARshop.Ru.
Ответ: Чип-тюнинг Калины, и не только! Кто как делал.
Цитата:
Сообщение от Шуня
Не совсем понял, о чем ты? Про железо? В смысле скопировать?
Я о том, что изучение вопроса требует времени, а его нет.
СТПро правильно тот и запускается также. Пароль просто скопируй и вставь. Все работает и Хрюн моргает. У тебя нет карт к прошивкам Калин?
Ответ: Чип-тюнинг Калины, и не только! Кто как делал.
да я сейчас как ЖЕКа, мучаю пока только свою..
:o))
Ya poka eshe muchau svoimi prosbali i neputevimi voprosami tolko ANTa...
Mashinu budu muchat kak tolko lodir pridet.
Ant.. ya tam na saite posmotrel, mojet mne dlya diagnostiki i stiraniya oshibok hvatit etogo? : http://www.shtat-msk.com/show_good2....1182&grid=3507
Prosto s finansami seichas neochen.. :o)
I kak prosivki ot Pavela otreagiruiut na eto:
-командная функция «ФОРСАЖ»
Эта функция представляет собой обнуление (очищение) до заводских параметров памяти контроллера.
Эта функция стирает не только информацию об ошибках, как это было в предыдущих версиях БК, а удаляет причину ошибки, тем самым, реанимируя (исправляя) электронный блок управления автомобиля.
__________________
- А как называется этот трактор?
- Лада Калина!
Ответ: Чип-тюнинг Калины, и не только! Кто как делал.
Цитата:
Сообщение от Jeka
Эта функция представляет собой обнуление (очищение) до заводских параметров памяти контроллера.
Эта функция стирает не только информацию об ошибках, как это было в предыдущих версиях БК, а удаляет причину ошибки, тем самым, реанимируя (исправляя) электронный блок управления автомобиля.
Я так понимаю. это просто очищение ошибок, написано маркетинговым языком для запудривания мозгов. Ты подумай... диагностика сама по себе мало нужная вещь. У меня на СТО сия процедура стоит 350р. И мне не нужны эти приборы которые годами будут валяться без дела. Ну как ты часто будешь диагностировать, да и зачем. Ну определишь ошибку, и что дальше? На СТО исправлять ее, но там пока сами не проверят, нечего делать не будут. То что ты по наопределял-твое дело. По мне эта диагностика не нужна и не интересна. Пускай это делает специалист. ИМХО
Ответ: Чип-тюнинг Калины, и не только! Кто как делал.
Цитата:
Сообщение от AHT
Лодырь 6000р
Эхехехехехехех, СТПро я вроде качал с Окти, но он вроде без хвоста не работает (я не разобрался)
Спасибки
Цитата:
Для правильно работы необходимо:
1. Установить СТР-410
2. Установить файлы из архива Setup_Demo_Hvost.rar
Setup password: [djcn lkz cnh410 (по русски это как "хвост для стр410"
Демо Setup устанавливает автоматом драйвера USB для хрюнского хвоста.
3.Удалить ярлык демо Хвост СТР410 (а так же саму демо программу)
4.Запустить Hvost.ехе (это рабочий хвост виртуального адаптера USB)
5.Запустить СТР-410 должна работать вместе с Хвостом-Хрюном
(если Хрюн моргает глазом,значит все работает)
6.Установить карты Хрюн-Дай setup_hyundai
карты Хрюн-Дай устанавливать при запущенном "Хрюне" и СТР4.10
Вот и все ребята!!!
Программа отучена от жадности
Это он? Пароль у меня не прокатил, да я сейчас как ЖЕКа, мучаю пока только свою, чужие мне ломать еще рановато, опыта набираюсь
Ответ: Чип-тюнинг Калины, и не только! Кто как делал.
Цитата:
Сообщение от Шуня
Эхехехехехехех, СТПро я вроде качал с Окти, но он вроде без хоста не работает (я не разобрался)
Спасибки
Дак Октя и сломала ему хост. Запускается и работает без проблем. Бесплатная версия СТПро 2.15, но она сильно устарела. А 4.1 с ломаным хосто, гораздо лучше.