Стоит ли менять Калину на б/у иномарку?

[АГ2]

Сообщение от VAZ_11193

А АБС и кондей нищебродам ни к чему.
Один хрен на б/у они с ним затрахаются.

Кхм. Возражу, если позволишь На ватобусе то и другое присутствуют. Все работает без нареканий, ремонту не подвергалось... Напомню, сему сундуку-самокату(tm) 15 годков-с...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от 4187

Как? Головку с движка скидывать?

Зачем? Путь стандартный - узнать родовые болячки, если есть подобное - смирится и поискать ченить другое.
Ну и в "чотком тюнехе" не брать.

[4187]

Сообщение от АГ2

Зачем? Путь стандартный - узнать родовые болячки, если есть подобное - смирится и поискать ченить другое.
Ну и в "чотком тюнехе" не брать.

Повнимательнее пожалуста

Сообщение от ilan

а если там перегрет, либо умотан движок?

Сообщение от Eвгeн

Смотреть надо. Никто же не говорит, что нужно брать не глядя.

Как при внешнем осмотре определить состояние двигателя?

[VAZ_11193]

Сообщение от АГ2

Кхм. Возражу, если позволишь На ватобусе то и другое присутствуют. Все работает без нареканий, ремонту не подвергалось... Напомню, сему сундуку-самокату(tm) 15 годков-с...

Добавлено через 4 минуты

Зачем? Путь стандартный - узнать родовые болячки, если есть подобное - смирится и поискать ченить другое.
Ну и в "чотком тюнехе" не брать.

Все автомобиле в мире делятся на тоета и все остальное.
Теперь расскажим не где купить 3-5летку тоету за 300тыр.

Почему именно 300 , да элементарно потому что если у человека есть 500 то он б/у брать не будет.
Или добавит чуток или калину возьмет и на зч отложит.

Автобус у тебя классный но во нашем дворе праковаться на таком никак.Ну и правый руль , да и возраст.Меня не поймут-с.

А по кондерам я тебе могу рассказать.
Я ими по работе занимался , промышленными , ну и оффисные иногда приходилось ремонтировать.
Так ко мне куча народа ходила с рассказами про проблемы автокондеров.Иномарки есссно.
Причем весь этот народ в обычном общении рассказывал какие у них клевые тачки "ни разу не ломаюцца".
Потом приползали ...ты посмотри пожалуйста может заправить надо ... чета холодит не очень....
Какое там не очень все шланги сгнили давно...

Калиноводам кстати жутко повезло с панасоником.
А могли-бы и элжи/самсунг какой говенный ставить.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от djsse

Чё-то у меня пятый год уже эти узлы без нареканий трудятся... в отличие от деталей отечественного производства

А как насчет импортного Феди Могильникова в моторе?

[Fanat63]

Сообщение от VAZ_11193

Почему именно 300 , да элементарно потому что если у человека есть 500 то он б/у брать не будет.
Или добавит чуток или калину возьмет и на зч отложит.

это почему так? есть 500 то почему только калина то..даж если про тойоту то приус иль аурис неплохой можно взять..королла правда подороже.

[djsse]

Сообщение от VAZ_11193

В

А как насчет импортного Феди Могильникова в моторе?

Этого бы Федю, да в добрые руки... а так... мотор - обычная отечественная поделка с непредсказуемым какчеством. Конкретно Федя тут ни при чём.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от VAZ_11193

Почему именно 300 , да элементарно потому что если у человека есть 500 то он б/у брать не будет.
Или добавит чуток или калину возьмет и на зч отложит.

Б/ушные тачки по 1.5 мульта продаются, а ты про жалкие 500 тыщ... За 500-600-700-800-1мульён б/у продаётся только в путь!

[АГ2]

Сообщение от VAZ_11193

но во нашем дворе праковаться на таком никак.Ну и правый руль , да и возраст.Меня не поймут-с.

Ну если "не поймут", тогда да... Стадный инстинкт - это сильное чуйство
Парковаться, конечно, слегка посложнее. Но не труднее паркетника - 4,5 метра длиной всего-то.

Сообщение от VAZ_11193

Какое там не очень все шланги сгнили давно...

Фсе в порядке, слежу за этим...
За предупреждение - спасибо

[VAZ_11193]

Сообщение от АГ2

Ну если "не поймут", тогда да... Стадный инстинкт - это сильное чуйство
Парковаться, конечно, слегка посложнее. Но не труднее паркетника - 4,5 метра длиной всего-то.

Фсе в порядке, слежу за этим...
За предупреждение - спасибо

Еще моменты который заправщикам всяким обычно пофиг.

-Заправлять в кндей нужно ровно столько сколько написано на его шильдике.В килограммах.Точнее обычно сотни грамм.

-Больше нельзя иначе будет много жидкой фазы и она может попасть под клапана компрессора с кирыком.Бывают крепкие компрессоры но экспериментровать не стоит.

-Сколько сейчас фреона в системе узнать НЕВОЗМОЖНО.
По давлению на выпуске только очень примерно.
Если модель кондея очень ходовая и мастер конкретно их
по десятку в день заправляет то он по поведению сможет
определить и залить сколько надо.Но это редкость.

-Поэтому есть смысл выпустить ВЕСЬ фреон из системы (не допуская разгерметизации и засоса воздуха) и залить новый сколько надо
взвешивая баллон с фреоном на точных весах до и после.
Но это если совсем по уму делать.
Самое неприятное это то что при этом надо заливать еще и масло которое циркулирует растворенное в фреоне.

-Если кондей новый (лет 10 последних) то в нем R134 многокомпонентный фреон у которого отдельные компоненты улетучиваются с разной скоростью и полный слив/залив единственно правильный способ.
Если старый то то там R12 который можно добавлять но осторожно.
Тип фреона есть на шильдике.

-Цена фреона за 1грамм невысока , платишь в основном за услугу
как таковую.

Давно я что-то не брал в руки шашку! ... ну в смысле манометр.

Добавлено через 19 минут

Сообщение от druid_62

Не, у нас в ходу БУ за 500-800. Я ж говорю регионы все разные.

Добавлено через 7 минут

Я не "до сих пор", а третий год. К осени, к концу гарантии поменяю. Скорее всего это будет Тиида или Рио, новые в средней комплектации.
БУ Короллу, пока полностью со счетов не скинул. Может быть трехлетка в максималке, ибо отдавать 900т за новую меня жаба давит. Королл на глазах в эксплуатации несколько штук, на двух из них езжу изредка.
Калина выручила, поскольку были две ипотеки на шее, теперь расплатился. Ну и семерка была по чермету, а по чермету реально было взять только продукцию автоваза.

Что забавно королла с точки зрения серьезных тоетоводов это "пустой барабан" с никакой шумоизоляцией , хилым и шумным мотором.
Так чисто жене/любовнице детишек в кружки и гимнастику возить.
И как бывший королловод могу сказать что кардинального отличия по шумке от калины нет.
И даже учавствовал в забавном мероприятии "непрохождение техосмотра новой короллой по причине непритертых колодок".
Было смешно.
Но будут лишние бабки все равно куплю.

А какой тебя регион конкретнее?
Я близко знаком с местами Вартовск-Мегион.

[АГ2]

Сообщение от VAZ_11193

Если старый то то там R12 который можно добавлять но осторожно.

Старый, ессно)))
Но я не склонен особо парится по этому вопросу. По следующим причинам - за машиной все же присмативали, что ясно по качественной ОЖ и тормозной жидкости. Накроется ежели кондюк - тогда и поеду...
ЗЫ. Мурзилка (немаловажный, сцуко, момент для автолюбителя моего типа) ака "Руководство по эксплуатации и ремонту" имеется. Положенные операции там изложены.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от БорисbIч

Не хуже, это значит лучше и позора тут нет ни какого, Ауди-100 машина другого класса и во времена своей молодости стоила ОГОГО, а Калина это буджетный авто

Кхм... ты жжошь)))))

[druid_62]

Сообщение от VAZ_11193

Я близко знаком с местами Вартовск-Мегион.

Он и есть, точнее Вартовск. Крайние три года, до этого был радужный, что практически одно и тоже

[druid_62]

Сообщение от VAZ_11193

Почему именно 300 , да элементарно потому что если у человека есть 500 то он б/у брать не будет.
Или добавит чуток или калину возьмет и на зч отложит.

Ой не скажи. У нас Королы трехлетние в нормальной комплектации за 600-700 разлетаются, как горячие пирожки. А вот Калину хрен продашь. Страна большая, ситуация везде разная и регионы очень сильно отличаются.