Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте

[Шуня]

Работать начнем здесь

рабочий номер 8-952-245-25-8 один
или мой (из подписи)

http://goo.gl/maps/ePHxv

[Shur_SPB]

karto-fan, это зря, но дело Ваше. Надо приехать к Шуне с мастер ключем, он активирует иммо, а потом убьет его в EEPROMе контроллера - у Вас будет и активированный электропакет и при этом иммо не будет завязан на контроллер. Если что не так, то Шуня поправь.

[joker1965]

Сообщение от Shur_SPB

Если что не так, то Шуня поправь.

Шуня в боксе-ждет клиентов.....
тырнета пока у него нету.....

[karto-fan]

Шуня, а если подключить активатор на мою сигналку(не родную)?работать будет?

[Shur_SPB]

У Шуни нет инета, но отвечу я, т.к. это тоже делал не на одной калине. Дело в том, что функция разблокировать/заблокировать осуществлятся в штатной сигналке - т.е. идет смена полярности и активатор работает по команде то в одну сторону, то в другую.
На нештатных сигналках обычно просто дается импульс на открывание багажника, т.е. активатор должен дернуть тягу и открыть багажник, т.е. функцию разблокировать/заблокировать не реализовать без доп. электрической схемы.
А о проблеме "функции открыть багажник" Шуня - уже писал:
1) Нужен мощный активатор - они есть, необязательно магнит о котором писал Шуня.
2) Нужно спиливать один зуб у запорного устройства замка или ставить приорозамок, спиливать это колхоз, здесь я с Шуней соглашусь и делать это ой как не хочется.

[Smitn]

Сообщение от karto-fan

Шуня, Да я с момента покупки не хотел иммо активировать.без активного иммо не получится?

А почему?

[karto-fan]

Smitn, наслышан про глюки, а где-то встать из-за него не очень хочется.

[joker1965]

Сообщение от karto-fan

наслышан про глюки,

бред....причем полный....

[Shur_SPB]

Сообщение от karto-fan

а где-то встать из-за него не очень хочется.

Ну если так рассуждать, то встать можно так же и из-за внештатной сиги и иммо. Причем по частоте выхода из строя примерно одинаково - особенно по прошествии времени, когда окисляются неаккуратные скрутки. И если штатную можно деблокировать штатным мастер ключем или вводом секретного кода (читайте соответствующий раздел форума), то нештатную надо знать самому, где и как и что блокируется по зажиганию, бензонасосу или др.
Но как говориться хозяин барин...
Мой опус не возвышает штатную сигу и не опускает внештатную, везде есть свои плюсы и минусы. Но в штатной несомненный плюс - заводской монтаж и известная схема поисков неисправности - тем более у ВАС стандарт - блоки выпускаются с 2005 года.

[Шуня]

Сообщение от Shur_SPB

Саш, ты за "классику" будешь браться?

сложный вопрос, если честно - не очень хочется...

ЗЫ. напишу если что, буду иметь в виду...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Shur_SPB

Если что не так, то Шуня поправь.

Тут вопрос - если блок МЕ 17.9.7 (16клапанник с Е-Газом) моими средствами поправить ИММО не получится, вбивать в прошивальщик 17000 я пока не готов...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от karto-fan

наслышан про глюки, а где-то встать из-за него не очень хочется.

У меня была доп сигналка + доп ИММО + активирован штатный - никогда проблем не было...

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Шуня

У меня была доп сигналка + доп ИММО + активирован штатный - никогда проблем не было...

Так же было на бывшей Калине, никаких проблем.