Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 6

[IDOL]

Сообщение от Lexandr

Комаров лично там ничего не читает. Прочитает чел и спецотдела.

Да я это прекрасно понимаю ))

Сообщение от Lexandr

Я просто приехал на замену двигателя.
... который через 10 тыс опять снова как дежавю за-сту-чал.

У меня гарантия уже кончилась. Поэтому если удастся добиться замены двигателя - будет очень хорошо. Если же и он застучит - следующим шагом будет замена автомобиля, либо возврат денег.

Но загадывать не буду, посмотрим как дело пойдет. Не хотелось бы увязнуть в дорогостоящих и длительных судебных тяжбах, поэтому может получится так, что расточиться под громозеку или собрать движок со 126-м блоком и родной головой будет быстрее и дешевле.

[Lexandr]

Сообщение от IDOL

может получится так, что расточиться под громозеку или собрать движок со 126-м блоком и родной головой будет быстрее и дешевле.

именно!
эх, "отмотать бы плёнку назад..."

Я даже пытался изменить стиль езды, сильно не нагружая поршень, кормил только 95-ым. Прошел год и усё встало на свои места. Наверно прОклятое подкапотное пространство...
Но справедливости ради замечу, что этот продержался подольше старого и этому досталась каждодневная езда зимой. А на том только раз в неделю.
Прогресс налицо! Еще пару десятков лет и ВАЗовские облегченники будут шуршать 200 тыс км....( в то время как все остальные перейдут на газо-турбо-винтовые гибридники :-)))))

[Darkon]

Lexandr,да неудачный говнодвиг 11194, вот ВАЗ по тихому и снял, а нам мучатся. Мне на стук //, главное чтобы масло не жрал, а вот тут с этим туго.
Кстати за последнюю 1000км ушло ~550гр масла. Но масло уже старое, на выхах еду на ТО. Далее попробую менять через 7500км, возможно и расхода большого не будет.

Вот думаю раскоксовать лавром или нет, 15тык назад раскоксовывал. Если мороза не будет, наверно раскоксую, т.к. делать это надо будет перед ТО.

PS Кера себе -13С обещают, походу обойдется без раскоксовки.

[Alex-68]

Сообщение от Darkon

Кера себе -13С обещают, походу обойдется без раскоксовки.

Эх, широка страна моя родная.. Кто-то в -20 вентиляторы печки меняет, справедливо считая после -35 что вполне себе тепло, а кому-то и -13 ах.... ах какой морозяка )) У нас вот тоже чего-то как встало -15-20 по утрам и стоит, надоело ( Ждем весны..

[Darkon]

Alex-68, поправку на влажность берите. Наши -20 как ваши -40
В прошлую пятницу менял лампочку стопа в -13С, так когда стал собирать первую гайку уронил за обшивку, весной буду искать. Руки задубели. А в перчатках не наживить.

Со свечами то не проблема в перчатках, но надо 1ч выжидать, боюсь что ДВС остынет и толку от лавра будет мало.

[nalon]

Сообщение от Lexandr

Я просто приехал на замену двигателя. ... который через 10 тыс опять снова как дежавю за-сту-чал.

На сколько я помню, поменяли со всем навесным, кроме гены. А контроллер и термостат меняли?

[IDOL]

Прислали ответ на второй запрос. Спрашивал, почему при соблюдении технологии ремонта дилером, ремонта хватило ровно на 8 тыс. км и к какому дилеру мне обратиться, кто сможет отремонтировать мне двигатель, чтобы этого ремонта хватило мне хотя бы на 70 тыс. км, чтобы откатать указанные в инструкции по эксплуатации 120 тыс. км.
Вот такой ответ имел я счастье лицезреть:
Добрый день, ...! Как Вам уже сообщалось ранее, завод-изготовитель несет ответственность за устранение производственных дефектов в гаранийный период эксплуатации, устранение дефектов по её окончании производится за счет потребителя. В настоящий момент двигатель находится в технически исправном состоянии. По вопросу приобретения запасных частей Вы можете обратиться в любому официальному дилеру АВТОВАЗ.

[_Evgeniy_]

Сообщение от nalon

А контроллер и термостат меняли?

Мне меняли со всем навесным кроме термостата. ЭБУ не меняют они. Вот уже проехал столько же сколько на момент замены 28т.км ттт все хорошо. Утром во время сильных морозов (от -16) слышен до боли знакомый небольшой стучек на несколько секунд, может до минуты максимум а в остальных диапазонах температур нет его. Возможно если бы не сталкивался с этим стуком то и не придавал значения что там что то постукивает, но уже появилось некое хобии слушать как утром заводятся машины вот и прислушиваюсь))) Единственное что когда двигатель стучал, в поисках истимны я даже решился на прошивку эбу. Может все дело в П.О? А в общем термостат и эбу не менялись. Летом как то стала часто стрелка уходить в красную зону, решил термостат поменять. Взял прамо, а он открывался только на 95, а старый мой на 85 стабильно. Отнес обратно его и поставил старый. Так и езжу с ним.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от IDOL

Вот такой ответ имел я счастье лицезреть:

Да уж. Все таки лучше написать письмо на имя Комарова. Там хоть как то обращают внимание на проблему.

[IDOL]

Сообщение от _Evgeniy_

Да уж. Все таки лучше написать письмо на имя Комарова. Там хоть как то обращают внимание на проблему.

Вчера уже отправил с уведомлением и описью.

[nalon]

Сообщение от IDOL

В настоящий момент двигатель находится в технически исправном состоянии. По вопросу приобретения запасных частей Вы можете обратиться в любому официальному дилеру АВТОВАЗ.

Как их разлачило-то, как деньги за машинину брать, так карманы быстро оттопыривают.... широко..., а как за свои косяки отвечать, так не видел, задом стоял... И потом зачем Вам приобретать засные части, если ваш двигатель находится в технически исправном состоянии? Ха и почему именно у дилера?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от _Evgeniy_

Взял прамо, а он открывался только на 95, а старый мой на 85 стабильно. Отнес обратно его и поставил старый. Так и езжу с ним.

А старый сами проверяли или просто, написано было? Бывает клапан всегда в приоткрытом состоянии...

Добавлено через 9 минут

Сообщение от _Evgeniy_

Может все дело в П.О?

Не исключено... Стучат с е-газом и без него, ПО разное....., а косяк один.