Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2

[81076]

Сообщение от Sashka

Народ Помогите пожалуйста, такая проблема, 1.6 8 кл на холодную троит до 0 градусов. эбу "бош" из под печки убраны не залиты, замер компрессии - 13, 12, 11, 12, сетка новая бенз насос новый бош, свечи новые, провода вв в норме, месяца два назад меняли хрень куда втыкаются все провода вв )) что именно происходит: заводится работает иногда подтраивает с минуту потом моргает чек и через 3-5 сек я так понял эбу вырубает форсунку и так пока не перезапустишь но если не прогреется то повторится снова. куда ещё можно слазить ?

Проблема один в один, тока ЭБУ Ителма. Появилась после нового года, прошивка стояла от Паулюса евро2. Потом появились провалы при трогании и д.р. Ошибка: множественные пропуски в 4 цилиндре, отключение 4 форсунки. Поменял ДМРВ - пропали провалы. Поменял датчик фаз и ВВ провода (свечи новые). Вроде все пропало. Менял прошивки, сейчас сток, все было нормально. Сегодня опять утром прогрел машину, сел поехал, чую машина как-то не так едет. Остановился - троит, перезапустил все - ок. Потом вылез чек. Сейчас смотрю ошибку - пропуски 4 цил. и т.д. Осталось поменять катушки зажигания и РХХ (вот в его сторону смотрю больше всего). И прикол этот проявляется при темспературах на улице от-2 до 0... Короче феномен Лады Калины :-)

но наверное начну с рег клапанов. Хотя вроде регулировали их тыщ пять назад... Машина у меня пробежала 5000, а у предыдущей хозяйки 20000 и она утверждала что недавно регулировали, не верить резона нет... :-(