Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)

[Turik]

Блок ЭБУ переносить необязательно. Я обращался пол этому поводу в СТО. Там сказали, что можно его просто переворачивать на месте. Другая сторона цельнолитая и не пропустит влагу.

[altor]

Сообщение от Turik

Блок ЭБУ переносить необязательно. Я обращался пол этому поводу в СТО. Там сказали, что можно его просто переворачивать на месте. Другая сторона цельнолитая и не пропустит влагу.

Если его перевернуть, то он, по-моему, на салазки не встанет...

[gnomon]

Сообщение от Turik

Блок ЭБУ переносить необязательно. Я обращался пол этому поводу в СТО. Там сказали, что можно его просто переворачивать на месте. Другая сторона цельнолитая и не пропустит влагу.

Протечет 100%. Пластмассовый разъем вставляется в корпус с большим зазором. Всё что на разъем попадает с любой стороны (как не переворачивай) стекает по нему как раз внутрь блока. На СТО реальные дураки.

[Turik]

Ребята,

перенос ЭБУ блока необязательно. Его можно переворачивать на месте. Другая сторона цельнолитая и не пропустит антифриз. Я так сделал, потом добавил геру в антифриз. Изредка проверяю поверхность, влаги пока нет.

[Turik]

зачем на салазк ставлять?
Пусть лежит на коврике. не надо крепить

[Rakso]

Сообщение от Turik

потом добавил геру в антифриз

Что такое гера?

[Turik]

гера - это жидкий герметик или можно залить stop leak

[Rakso]

Turik, что уже капало на мозги?

[gnomon]

TOSJ, да пусть капает хоть 400 лет, какая разница если внутрь не протекает.
Гарантия, что промажу как следует только одна - собственная аккуратность. Какая ещё гарантия может быть.А перенос ЭБУ в рекомендованное автором темы место никакой гарантии от намокания платы как раз не дает. Я уже писал, что под обивкой на моторном щите не самое лучшее место для хранения ЭБУ, у меня как раз там во время дождя текла вода. Это если за 5 минут переносить. Остальные места из этой темы (на воздуховод, под полочку бардачка) действительно гарантируют от протечек, но во первых там работы отнюдь не на пять минут, а во вторых жгут проводов торчит в салон - не эстетично, да и опасно - можно ногами повредить.
Сегодня снял ЭБУ, дома блок разобрал (как оказалось на моём боше пломб нигде нет), протер спиртом и тщательно промазал по контуру корпуса и разъема герметиком, собрал, промазал снаружи , подождал часок пока герметик не затвердел, обмотал блок куском толстого поэлиэтилена и сверху скотчем, поставил обратно в машину в перевернутое от первоначального положение, т.е. наклейкой на корпусе вверх. Теперь ничего не зальет.

[Rakso]

Сообщение от gnomon

обмотал блок куском толстого поэлиэтилена

А не получится ли то, что из-за полной герметизации возможно внутри корпуса будет скапливаться конденсат?