Стоит ли менять Калину на б/у иномарку?

[djsse]

Сообщение от БорисbIч

Так ВЕХА автомобилестроения была самая популярная иномарка еще года два назад, при чем не только новая, но и б/у.

2-3 года назад Логан был самым доступным "импортным" авто. Сейчас конкуренты предложили свои варианты, которые покупателю пришлись по душе больше нежели морально устаревший Логан.
Нужно отметить, что на носу появление нового Логана... И новой Альмеры (с салоном от Логана), и нового "бюджетног" Пыжика 308. В Chevrolet для бедных приготовили Cobalt. Что-то еще "недорогое" должно быть в запасе у компании Citroen. Всё это еще больше увеличит количество предложений на рынке доступных "импортных" авто.
ВАЗ в ситуации когда все инопроизводители на нашем рынке пытаются вклиниться в сегмент недорогих авто, в 13-м году выводит на рынок Калину-2, которая наверняка задерёт ценовую планку отечественного авто еще выше. Где-то недалеко рестайлинг Приоры... не удивлюсь, если после рестайлинга, цены на люксовые версии Приоры вплотную подберуться к отметке 500 тыс. р.
Если взглянуть на динамику продаж, за несколько лет, то мы ясно увидим, что хорошим временем для ВАЗа оказался как раз недавний "кризис" подтянувший программу государственной поддержки. Сейчас кризис, вроде как, отступил. За это время конкуренты подготовили новые решения для ниши недорогих авто и вывели их на рынок. После кризиса, явно заметна тенденция к падению продаж продукции ОАО АвтоВАЗ.
По моему мнению, нет никаких предпосылок к изменению данной ситуации.