Darkon, ты прав и не прав. Мне сам великий и ужасный говорил (шуня), что нужно менять обводной на альтернативу, в этом ты прав, что созоел. Далее Шуня говорил, что если вылетит ГРМ по причине помпы, то тупо снимаешь свой альтернативный обводной и ставишь родной и потом везешь машину дилеру. Шуня как человек работавший у официала заявил, что никто не проводит молекулярную экспертизу по поводу отворачивания и заворачивания ролика.
Не прав в том, что после так, называемого сталинграда, почти не удается нормально восстановить двигатель, по крайней мере у дилера.
Это мое мнение - но я бы на твоем месте, в сл. раз не ТО бы проходил у официала за 6-тыс, а купил бы все шестерни от 2112, помпу Хепу, ролики ремень и поменял бы у шуни спокойно и ездил бы спокойно меняя ремень и общедоступные ролики раз в 30-45 тыс. Но думаю машину ты уже продашь.
Древовидный вид