Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
как-то не туда Вас понесло..к чему это-Вам не повезло, а мне повезло..на Вашем двигетеле сэкономили на моем нет?????????!!no comments!
Это я к тому, что покупку других вещей не когда лотереей не оправдывают. Может вы мобилу тоже так покупаете - будет звонить или не будет как повезет? Если я беру в магазине стиралку то она, если ломается то чинят один раз и забыл. У меня нет вообще вещей, которые бы надо было бы постоянно чинить, да и вообще мало, что ломается в гарантийный срок. Последний раз 1,5 года назад зашумел в нетбуке вентилятор, 2 недели в сервисе -заменен узел охлаждения и я забыл о проблеме. Ну и если ломается то не так, что каждые пол года менять поршневую. Хочу объяснить, что ЛК товарчик тухленький.
Разве что можно ЛК сравнить по потребительским качествам с современными китайскими девайсами где есть ОС или ПО написанные индусами. Там тоже куча багов и глюков, на клиенте допилим. А если брать в пример телики, ПК, мониторы, то как купил так и работают годами, как мебель не замечаешь. А вот ЛК надо на поклон ходить, кому-то повезло, а кому-то с ДВС не повезло. Великая честь, товар с душой.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, Ну уж если на то пошло, у моих родоков телевизор сони в террасе стоит. Ему уже лет 13-14. Ни одной поломки. ВАГу, Джи-Эму, ПСА это не снится даже в самых прекрасных снах. А если вам сказать сколько может прослужить чугунная ваннна, то вы будете в шоке. Давайте автомобили сравнивать с автомобилями.....стиралки со стиралками. В конце концов в гарантийный срок и иномарки ломаются, от бюджетных до элитных... Darkon, поставь Громозеку себе, забудешь про стуки-жоры навсегда. Покатаешь калину еще пару лет, а потом купишь себе новенький кросс с дизелем, глядишь к тому времени что-то еще на рынке появится
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Darkon
Разве что можно ЛК сравнить по потребительским качествам с современными китайскими девайсами где есть ОС или ПО написанные индусами. Там тоже куча багов и глюков, на клиенте допилим.
ВАГ до сих пор на клиенте допиливает и ГРМ цепной с натяжителями и ДСГ. Стало чуть получше...но слабость этих девайсов по-прежнему сохранилась. Вот вам и авто за 700-900 тысяч. Знакомый после калины на новой шкоде с ДСГ через месяц поехал диагностировать КПП со сцепой...пошли толчки. Лотерея?
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, по мне так проще деньги потратить, чем нервы. Мотор будет тяговитее, кондюк не заметит, ролики-помпы-ремни грм можно хоть самые убогие ставить, обрыв не страшен, безвтыку хвала. + 92 бенз можно без проблем потреблять. Тысяч 20 примерно выйдет. Если сам, то дешевле....около 7-8 где-то.
Комбинированный вид
