БК "Штат" Калина 1118 Х5-М и другие.

[tigra]

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AVтоELектрIC

Здравствуйте!

Приветствуем!

Сообщение от AVтоELектрIC

можно ли узнавать напругу на борту и температуру двс не вкл. зажигание(воспользовавшись кнопкой любим. функция

Нет. Постоянные +12В подаются на БК только для питания часов и календаря. Остальное завязано на зажигании.

Сообщение от AVтоELектрIC

и ещё Чек не загорался ни разу(кроме как при вкл. зажиг.)

Это ни о чём не говорит. Возможно ЭБУ решил, что эти ошибки не критичны для работы ДВС и не выдал команду на вкл. индикации на приборку. Тем более эти ошибки точно были накопительные, а не единовременные всей кучей.

Сообщение от AVтоELектрIC

Штат выдал 5 ошибок -касаемых пропусков зажигания и слабый сигнал с датчика детонации.

Не критичные ошибки. Возможно ЧЕК и моргнул пару раз,могли просто не заметить. Возможно, что и не загорался ни разу.

Сообщение от AVтоELектрIC

Заменил свечи новыми и воспользовался функцией форсаж.Заново ввёл настройки и теперь при каждом вкл.зажиг. Комп выдаёт в сис-ме Эсуд имеются ошибки.Хотя Чек молчит.Выходит они (ошибки ) не удалились?

То, что поменяли свечи, это правильно. Но вот ошибки надо стирать на БК вручную, а вот только затем можно и форсажить, если есть в этом необходимость.

P.S. Если висит или регулярно появляется ошибка с кодом 1602 - можно не обращать внимание. На режим работы ДВС ни как не влияет. Отключить её можно только програмно, чтобы не мозолила глаза. Или тупо забить на её появление...

Добавлено через 13 минут

Сообщение от AVтоELектрIC

Машина 11 года е-газ 8 клоповая,кстати мозги определяет как BOSCH хотя в натуре Ителма ну а код прошивки правильный -- I444CC03

ЭБУ у Вас М74 - прошивка серийная. То, что БК определил как BOSCH - никакого криминала нет. Забейте.
I444CC03 11183-1411020-52 M74, серийная версия, LADA KALINA 1.6L 8V

[ARNDAY]

Сообщение от tigra

Добавлено через 1 минуту
Приветствуем!


Нет. Постоянные +12В подаются только для питания часов и календаря. Остальное завязано на зажигании.


Это ни о чём не говорит. Возможно ЭБУ решил, что эти ошибки не критичны для работы ДВС и не выдал команду на вкл. индикации на приборку. Тем более эти ошибки точно были накопительные, а не единовременные всей кучей.


Не критичные ошибки. Возможно ЧЕК и моргнул пару раз,могли просто не заметить. Возможно, что и не загорался ни разу.


То, что поменяли свечи, это правильно. Но вот ошибки надо стирать на БК вручную, а вот только затем можно и форсажить, если есть в этом необходимость.

P.S. Если висит или регулярно появляется ошибка с кодом 1602 - можно не обращать внимание. На режим работы ДВС ни как не влияет. Отключить её можно только програмно, чтобы не мозолила глаза. Или тупо забить на её появление...

Добавлено через 13 минут

ЭБУ у Вас М74 - прошивка серийная. То, что БК определил как BOSCH - никакого криминала нет. Забейте.
I444CC03 11183-1411020-52 M74, серийная версия, LADA KALINA 1.6L 8V

Здравствуйте Тигра
, огромные спасибы за разъяснения.Маленький вопрос - как стереть вручную...Заранее благодарен

[tigra]

Сообщение от AVтоELектрIC

Маленький вопрос - как стереть вручную...

Ну вот не любит у нас народ мануалы читать....Почитайте,там есть про стирание ошибок. И я уверен, что попутно Вы для себя найдёте ещё какую-нибудь полезную информацию.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от AVтоELектрIC

и теперь при каждом вкл.зажиг. Комп выдаёт в сис-ме Эсуд имеются ошибки.

А вот это меня несколько насторожило...По крайней мере я у себя такого никогда не наблюдал. На "штатовском" форуме попалась вот такая инфа(цитата):
Кроме этого появился дополнительный глюк при включении зажигания - высвечивается информация : "В системе ЭСУД имеются ошибки", хотя ни одна из лампочек не горела, которую удалось убрать только отключением питания от БК.

От себя добавлю: не используйте функцию "форсаж" без всякой надобности. В большинстве случаев достаточно просто стереть ошибки, заменить расходники по ошибкам и эксплуатировать авто дальше. Особенно касается тех, кто использует 92 бензин.

В мануале на БК по этому режиму написано:
"Запуск функции “ФОРСАЖ” немедленно приведет контроллер в состояние первоначальных за-
водских установок для бензина с октановым числом не ниже 95,
исключая длительный период самообучения (16 ездовых циклов,
предусмотренных программой контроллера без запуска функции
“ФОРСАЖ”). При этом восстановится динамика и расход топлива
до нормальных значений."

[ARNDAY]

Сообщение от tigra

Ну вот не любит у нас народ мануалы читать....Почитайте,там есть про стирание ошибок. И я уверен, что попутно Вы для себя найдёте ещё какую-нибудь полезную информацию.

Отвечаю нашёл -- одновременно кнопарики "лев" и "прав" удерживать не менее 3х сек.А вот структура БК несколько отличается от мануала. Поскольку убил на настройку с мануалом в руках не один час.И так и не разобрался окончательно.Перелопатил инет и там мануал один в один с моим(вроде бы на штатовском сайте)- 96 страниц.Завтра не поленюсь и для себя зарисую структуру по группам и подгруппам.Сегодня пытался откалибровать ДУТ. На пустом баке U=2.76 ... 2.79 В(скачет)(по мануалу в допуске).На полном соответственно 0.07В (а вот тут затуга- 0.3v>>0.5v ,залил по чеку 41.3 литра.Стрелка прибора на 1мм больше целого показала. ... Начитавшись о тропике страшилок благоразумно обхожу его стороной.