Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 4

[Hetfield]

Сообщение от Лесничанин

Бу-га-га. Нет слов. Техническая неграмотность и незнание физики за 7 класс просто угнетают...

У меня голова забита более важными делами, чем физика, омы, амперы и тд. Все люди разные. Спасибо за помощь.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от dikkid

Hetfield, у меня именно с такими характеристиками: 12В, Максималка по току 14А. Юзаю от прикурки.

Какое название у твоего "ЧУДА"

Понял, значит проблем быть не должно.
Я на днях собираюсь только покупать. Или Беркут или Качок.

[зеленый]

Hetfield,у Качка киайские "кишки",но вынослив вроде как.

[dikkid]

Сообщение от Hetfield

Или Беркут или Качок.

Название другое (не помню). Для Нормальной накачки (с нуля) некоторые компрессоры "просят" заведенный двигатель. Имей это в виду.
И вообще не все компрессоры могут накачать с нуля.

Подкачать может любой, даже за 500р.

[ИНОТ]

Сообщение от Hetfield

Я на днях собираюсь только покупать

проверь на месте правильность показания манометра. Тут как то проверял давление в шинах своим манометром, одно колесо было не докачено - 1,5 показывало. Компресор подключил - 1,5, думаю всё точно. Включил, жду 2-ки, до 1,8 дошло через 3 минуты наверно, выключил компресор, проверяю своим манометром - 3,5! Оххть! Скинул до нужного 2,2.

[dikkid]

Сообщение от BVM2009

проверь на месте правильность показания манометра.

КАК!!!!
Манометра с ПОВЕРКОЙ не в каждоом шиномантоже найжешь. А вы предлогаете такой обнаружить в магазе.
Не смешите!
Для своей проверки, и для корректировки манометров на компрессорах и насосах -стоит преобретать недорогие контрольки (цифровые или аналоговые).
По двум/трем/четырем показателям можно вывести среднее значение.

[ИНОТ]

Сообщение от dikkid

КАК!!!!
Манометра с ПОВЕРКОЙ не в каждоом шиномантоже найжешь. А вы предлогаете такой обнаружить в магазе.
Не смешите!

Я имел ввиду проверку на месте, воткнул в шину компресор и что манометр покажет, 2 или 1,5, сравнить с другим своим манометром. Ну если чел без насоса вообще катается, тогда не знаю.

[Лесничанин]

Сообщение от Hetfield

У меня голова забита более важными делами, чем физика, омы, амперы и тд.

Увы! Инженеров в стране почти не осталось - на заводе в отделе главного технолога одни менеджеры...

[Nadya]

Сообщение от Лесничанин

Увы! Инженеров в стране почти не осталось - на заводе в отделе главного технолога одни менеджеры...

К сожалению, это так. Настоящие инженеры доживают свой век, а нынешние "бакалавры" или в лучшем случае так называемые "специалисты" вместо вольтов-амперов-омов-ваттов предпочитают "более важные" единицы измерений вроде евро, доллар, на худой конец - рубль...

Сообщение от Лесничанин

Уровень масла ниже минимума само по себе очень плохо

Palam,
-- долейте масло в двигатель до нормы;
-- проверьте уровень масла в КПП;
-- что происходит со скрежетом при выжатом сцеплении?

[Palam]

Сообщение от Nadya

К сожалению, это так. Настоящие инженеры доживают свой век, а нынешние "бакалавры" или в лучшем случае так называемые "специалисты" вместо вольтов-амперов-омов-ваттов предпочитают "более важные" единицы измерений вроде евро, доллар, на худой конец - рубль...
Palam,
-- долейте масло в двигатель до нормы;
-- проверьте уровень масла в КПП;
-- что происходит со скрежетом при выжатом сцеплении?

Только что проверил при выжатом сцеплении, скрежета нет. Получается дело в КПП???

[Nadya]

Сообщение от Palam

Получается дело в КПП???

Сокорее всего выжимной сцепления, затем, возможно, и КПП.