Цитата:
Сообщение от Ky.
Я тут не в попытке личного наезда, но всё же, несколько странны настойчивые рекомендации почти в каждом посте по отключению ДК2.
|
Дело в том ,что некоторые с данной проблемой на оффициалам обращаются ,а те только что и знают как ДК2 менять ,а всё остальное только за твои кровные !
А так если посчитать ,новый катколлектор-8300,ДК-1300 и того почти десяточка ,да плюсуем еще стоимость слесарных работ ,кто-то же будет всё это делать (особенно муторно после 10т км гайки со шпилек катколлектора свернуть -морока)
ну допустим ,все поменяли и через примерно 1000км опять тажа песня .
Vovk частично озвучил проблему ,а остальная это наша национальная ,без неё никуда !(почитай что применяют в катализаторах ,поймешь сразу почему они так малоэффективны вдруг стали ,особенно на авто последних выпусков )
Древовидный вид