Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 4

[N@PsteR]

Сообщение от biarmy

N@PsteR, а что комментировать, когда некоторые параметры ясны только ЭБУ? Например, вольтаж ДЗ или ДТОЖ. Нужны более понятные единицы измерения. Тем более, что глюк проявляется только в движении при торможении ДВС. Нам работа на ХХ многого не даст. РХХ сильно открыт для ХХ, да и обороты ХХ немного многоваты (сужу по себе). Хотя про значение оборотов ХХ при полном прогреве надо выяснить в теме про прошивки. Выложи там её номер и наверняка помогут.
P.S. Скорее всего ты прав на счёт РХХ.

Обороты высоковаты, потому как мотор не полностью прогрет. Порядка 70 градусов, на ХХ обороты 800+-40.

[Андрей710]

N@PsteR,
По тем скринам всё в норме!
Попробуй ,если есть возможность с ноутом прокатиться и логи запиши работы ДВс .По крайнеё мере можно будет посмотреть что в какие моменты происходит .
зы:если как ты раньше писал в твоём М73 пашин старповер ,то я тоже замечал на данной прошивке такое ,причем появляется не сразу ,а после недельных покатушек ,видать блок адаптируется и появляется данная хрень .но причину не искал ,времени нет пока !
Но куда копать примерно уже знаю (на Бошиках этот закидон в провале оборотов при сбросе газа исправил уже!)

[biarmy]

Сообщение от Андрей710

как ты раньше писал в твоём М73 пашин старповер

Сообщение от ввасилий

Для начала попробуй просто сбросить обучение ЭБУ.

Сообщение от N@PsteR

Так и сделал штатовским форсажем, по итогу весь день сегодня езжу без проблем.

Получается, что Андрей710 прав.

Сообщение от Андрей710

Железом не побороть ,только программным методом

[ввасилий]

Сообщение от N@PsteR

Обороты высоковаты, потому как мотор не полностью прогрет. Порядка 70 градусов

Больше 70-ти или меньше?
Если больше то РХХ большой шаг: либо грязь, либо подклинивает.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от biarmy

Нужны более понятные единицы измерения.

+1 давай цифры вместо АЦП.
Где показания УОЗ? Интересный параметр в нашем случае, раз после сброса обучения баг временно ушёл то либо топливо либо ДД помирать собрался.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Андрей710

на Бошиках этот закидон в провале оборотов при сбросе газа исправил уже!

Как? Можно подробности?

[N@PsteR]

Сообщение от ввасилий

Больше 70-ти или меньше?
Если больше то РХХ большой шаг: либо грязь, либо подклинивает.

+1 давай цифры вместо АЦП.
Где показания УОЗ? Интересный параметр в нашем случае, раз после сброса обучения баг временно ушёл то либо топливо либо ДД помирать собрался.

Чуть меньше 70, порядка 68 градусов, если мне память не изменяет.

Напишите, если не сложно, список каких параметров снять? Завтра на полностью прогретом моторе сниму.

[ввасилий]

Сообщение от N@PsteR

список каких параметров снять?

РХХ
ДПДЗ
УОЗ
расход воздуха
расход топлива
время впрыска
напряжение сети
обороты
температуру на улице

[N@PsteR]

Сообщение от ввасилий

РХХ
ДПДЗ
УОЗ
расход воздуха
расход топлива
время впрыска
напряжение сети
обороты
температуру на улице

Снимок параметров приложен ниже. Температура на улице -10. Что интересно, сначала положение ДЗ было 0.4, чуток газанул - стало 0, что видно на снимке.

[biarmy]

Сообщение от N@PsteR

сначала положение ДЗ было 0.4, чуток газанул - стало 0, что видно на снимке

От чего это так, как сам думаешь?

[angtar]

Сообщение от N@PsteR

Снимок параметров приложен ниже. Температура на улице -10. Что интересно, сначала положение ДЗ было 0.4, чуток газанул - стало 0, что видно на снимке.

в принципе все параметры в норме, только "Текущее положение РХХ" д.б. 35±10...
подсос, однако, где-то есть...

[N@PsteR]

Сообщение от biarmy

От чего это так, как сам думаешь?

ДПДЗ глючит? Ну или заслонка физически недозакрывается. Может винт выркутить чуток. Я его когда-то крутил, помнится.

Сообщение от angtar

в принципе все параметры в норме, только "Текущее положение РХХ" д.б. 35±10...
подсос, однако, где-то есть...

Может просто грязь там? Чистил недавно, тысяч 10 назад. Хотя, помню, когда-то задавал такой вопрос, вроде пришли к выводу, что для М73 это нормально, но могу и ошибаться.