Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 26.03.2013, 20:20   #15
Новичок
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: М.О. Люберецкий р-н
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: KIA Cee'd. Была 11173.
Сообщений: 37
Вес репутации: 15 Martin Brubaker не успел проявить себя
Re: ЭБУ, прошивки и т.д. - 1

Цитата:
Сообщение от DDNNLL Посмотреть сообщение
Они отличаются блоком в конце. Может это иммобилайзер или динамические настройки?
Цитата:
Сообщение от Martin Brubaker Посмотреть сообщение
Прошивал ту, что с чиптюнера, с нулями в конце. Сегодня попробую считать блок еще раз и сравню, не изменилась ли она после обучения ИММО.
В общем слил еще раз прошивку с блока. Вывод однозначный: верхние адреса флэша используются блоком для хранения служебных данных. Прошивку заливал с нулями и сразу же слил тоже с нулями. А после того, как блок побывал на машине, был обучен ИММО и проведена адаптация распознавания пропусков, в верхних адресах слитой сегодня прошивки находятся данные. Их структура и заголовки такие же, как и в алмисофтовской прошивке, только содержимое немного другое. Контрольная сумма выдаваемая блоком осталась прежней (она рассчитывается только до определенного адреса - по исполняемой части и таблице калибровок). В общем на чиптюнере прошивка с нулевого блока, а на алмисофте с обученного. Сама микропрограмма и калибровки одни и те же.
Martin Brubaker вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:33.