|
Re: АЗС Белгорода какая лучше , хуже ?
Машинка 23.02.2012 года приобретения, январь 2012 года рождения, заправлялся исключительно на ТНК возле швейки и только 95. Спустя 2 недели после ТО-2 (15700 январь 2013г.) бортовой комп. "Штат" сигнализировал отключение подачи топлива в 4-й цилиндр из-за множественных пропусков зажигания и в течении последующей недели присоединялся к забастовке 3-й цилиндр). Времени на сервис (вот где слово импортное, а люди наши...) не нашел. Поменял свечи, провода, катушку... А воз и ныне там.
Приехал все-таки в сервис на Промышленной в среду вечером, в пятницу утром (я иду пешком на работу) телефонизируют - Ваша машинка готова, извольте забрать...
Или я попал к хорошим людям, или их всех... ПЕРЕСТРОЙКА!!! Являюсь в обенный перерыв, вот мол - соизволил забрать..., а в ответ: мы вот Вам головку поменяли по гарантии, и если у Вас есть 100 руб. и если Вам не жалко, заплатите за мойку...
Суть такая: на ТНК не заправляюсь больше, перешел на ЛУКОЙЛ (около магазина 12 вольт) по ул.Студенческая (мне там и карточку дали красного цвета "Дурак любит красное" - народная пословица). Как говорят тинейджеры - "печалька" одна, топливо дороже чем на ТНК, а машинка тупее стала почти на порядок (После смены головки сравнивал заправки).
ЧЕМ КОРМИТЬ ЖЕЛЕЗНОГО КОНЯ??? Пошел я строить перегонный аппарат... У кого есть нефть-сырец, обращайтесь...
__________________

Добро всегда побеждает зло... Кто победил-тот и добрый?
|