Технические характеристики Лада Калина второго поколения

[Mikhailvlk]

Сообщение от Виталий-78

Ксати кто в теме, что за новый движок, чем он отличается от 126, и насколько сложно будет переделать 126 в 127?

Особенности НОВОГО модернизированного мотора 21127.

Максимальная мощность возросла с 98 л.с. до 106 л.с. Максимальный крутящий момент вырос со 145 до 148 Нм. Но главное – мотор стал более «отзывчивым» в диапазоне самых «рабочих» оборотов – от 1000 до 2500 об/мин. Прибавка мощности ощущается после 2500-2700 об/мин.

Олег ХРАМКОВ (начальник управления проектирования и доводки силового агрегата АВТОВАЗа): "Новый двигатель более «эластичен» и тяговит, более приспособлен к городскому режиму. Самое большое отличие – это новая система впуска. Мы добавили новый резонансный объем: специальные системы заслонок на определенных режимах его включают и выключают. По сути это – система инерционного наддува. На разных режимах работает разная резонансная частота, обеспечивая бОльшую дозарядку цилиндров. Контроллер получил новые калибровки. В результате модернизации силового агрегата появилось около 2-х десятков оригинальных деталей, в том числе датчик абсолютного давления, который применен вместо датчика массового расхода воздуха".

[Виталий-78]

Сообщение от Mikhailvlk

появилось около 2-х десятков оригинальных деталей, в том числе датчик абсолютного давления, который применен вместо датчика массового расхода воздуха

Да, это я видел, хотелось бы более подробно как это работает (как я понял это не изменяемые фазы газораспределения или оно и есть), про 2-десятка пропустил, это конечно многовато, думаю не бюджетно будет, хотя смотря какие детали...

[Darkon]

Сообщение от Виталий-78

Да, это я видел, хотелось бы более подробно как это работает

то же самое есть на моторах Опеля 1,6XER, в ресивере на цилиндр два канала, один проходной, а в одном стоит маленькая заслонка. Когда надо ее открывает и идет больше воздуха. Т.е. в ресивере 4 маленьких заслонки.