Живые фото Лада Калина 2 - 1

[Севрюков Евгений]

Сообщение от Mikhailvlk

сказал что такие ячейки у многих современных авто

Да вот как раз в тему, сейчас видео смотрел о Рено Сандеро Степвей
Обратил внимание что у него на нижней губе тоже большая ячея решетки.

[Mikhailvlk]

Сообщение от Smitn

не пойму чего ты имеешь ввиду?

ячейки около эмблемы ладья.

Сообщение от Smitn

и откуда фото?

с видео с сайта за рулем.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Севрюков Евгений

Обратил внимание что у него на нижней губе тоже большая ячея решетки.

у калины крупнее, рено только портит ваз

[Севрюков Евгений]

Сообщение от Mikhailvlk

у калины крупнее

Сейчас сравнил. В разыыыыыы крупнее! Придется наверное такую решетку ставить.

[ivas]

Нафотал ягоду на выставке :-) Кач-во фоток так себе.
И выставка так себе- кал полный и это за 300руб. На такие выставки надо бесплатно пускать. Новинок ноль (кроме Калины и та феслифт) Несколько фирм всего представлено. Сейчас фотки обработаю- скину (и цена есть сфотканная на экране).
Резюме: кому не терпится увидеть салон люксовой Калины, сядьте в люксовую Гранту- впечатления (без нюансов) один к одному. Но в целом выглядет ягода супер. рейлинги без зазоров колхозных, новые дискари, вообще красавицей стала. Изменений по клитерсу с акпп не увидел (манагер сказал, что там чуть ниже остального днища плоский картер, но с виду не видно). Лампочки вроде теперь поудобней менять- больше расстояние стало (но это у 106сильного). Шнурки в багажнике на полке наконец-то тряпочные (нужно было 9лет для этого идти))) Оптика что спереди, что сзади красотка. Несколько нюансов конечно насторожило: ручки дверей наружные какой-то ход имеют малый (прошлые лучше были, но как понимаю, можно на старые махнуть с покраской). Будет ли долговечен хром на саблях передних?! Заусенцы (в авто за пятихатку) на внутр. части дефлекторов боковых и отсутствие у них регулировки интенсивности вентиляции. Вообще салон на 4ку. Форма центральных воздуховодов детская какая-то, мягкая пластмасса руля скользятина, мастериал торпедо черный (с оттенком графита как я понял) и по фактуре чуть мельче старого. Самый приятный пластик это на крышке аирбега, на набалдажнике акпп))) Ну а вцелом компановка понравилась, все эргономично. Молодцы в общем. Но цену (480-490 в топе) надо подстрич до 450 тыр, а то может и застоится.
Народу пока мало, но чувствуется, что в выхи будет дурдом у ладовского стенда.

[Севрюков Евгений]

Сообщение от ivas

Нафотал ягоду на выставке :-) Кач-во фоток так себе

Внутрь то дали залезть??
Как оно в живую а?

[Mikhailvlk]

Сообщение от Севрюков Евгений

Сейчас сравнил. В разыыыыыы крупнее! Придется наверное такую решетку ставить.

там за сеткой то ребра жесткости есть, у калины их нет, если камень нормальный отлетит, то вместе с сеткой припечатает к радиатору.
А что это мы будем колхозить то, нужно коллективное письмо вазу написать, что с такими ячейками машину брать не будем, не практично для бюджетной машины!

[Fanat63]

тут кто то сомиком нарек калину2...смотрю решотку и в точку))) и противотуманки прям в тему для рыбьего дизайна))

[Lan_svt]

В общем все как обычно "остальное доработать напильником"

[Севрюков Евгений]

Сообщение от Mikhailvlk

там за сеткой то ребра жесткости есть, у калины их нет, если камень нормальный отлетит, то вместе с сеткой припечатает к радиатору

Я в основном по городу катаюсь. От мелких камней и грязи по любому защитит.

[ivas]

Сообщение от Севрюков Евгений

Внутрь то дали залезть??
Как оно в живую а?

Я там еще накатал:

Нафотал ягоду на выставке :-) Кач-во фоток так себе.
И выставка так себе- кал полный и это за 300руб. На такие выставки надо бесплатно пускать. Новинок ноль (кроме Калины и та феслифт) Несколько фирм всего представлено. Сейчас фотки обработаю- скину (и цена есть сфотканная на экране).
Резюме: кому не терпится увидеть салон люксовой Калины, сядьте в люксовую Гранту- впечатления (без нюансов) один к одному. Но в целом выглядет ягода супер. рейлинги без зазоров колхозных, новые дискари, вообще красавицей стала. Изменений по клитерсу с акпп не увидел (манагер сказал, что там чуть ниже остального днища плоский картер, но с виду не видно). Лампочки вроде теперь поудобней менять- больше расстояние стало (но это у 106сильного). Шнурки в багажнике на полке наконец-то тряпочные (нужно было 9лет для этого идти))) Оптика что спереди, что сзади красотка. Несколько нюансов конечно насторожило: ручки дверей наружные какой-то ход имеют малый (прошлые лучше были, но как понимаю, можно на старые махнуть с покраской). Будет ли долговечен хром на саблях передних?! Сетку однозначно на решетку надо ставить- булыга прилетит в радиатор и в вентиль (но это и иномарочники ставят, тем паче делов на час).
Заусенцы (в авто за пятихатку) на внутр. части дефлекторов боковых и отсутствие у них регулировки интенсивности вентиляции. Вообще салон на 4ку. Форма центральных воздуховодов детская какая-то, мягкая пластмасса руля скользятина, мастериал торпедо черный (с оттенком графита как я понял) и по фактуре чуть мельче старого. Самый приятный пластик это на крышке аирбега, на набалдажнике акпп))) Ну а вцелом компановка понравилась, все эргономично. Молодцы в общем. Но цену (480-490 в топе) надо подстрич до 450 тыр, а то может и застоится.
Народу пока мало, но чувствуется, что в выхи будет дурдом у ладовского стенда.

п.с. общее впечатление: зная цену (480-490 за фулл) в Калине сидишь и не покидает ощущение, что тебя нае...ли, ибо та же Калина только будет ЕСП и бок. подухи и прочие перделки. Зато потом начинаешь осознавать, что с этими важными изменениями и рядом нет никого за эту цену, тем паче она главное гармонично выглядет снаружи (настроение поднимает знаете ли).