Датчик кислорода (лямбда зонд)

[NORD]

Краткие сведения об УДК (ДК1) см. здесь

Краткие сведения о ДДК (ДК2) см. здесь

[Anato1ij]

Сообщение от неуловимый мститель

можно ли использовать "жидкий ключ" для облегчения отворачивания ДК-2 ?

Основные рекомендации крутить на горячем катализаторе.
Некоторые пишут даже на работающем двигателе.
Или катализатор греть, а потом сразу сам датчик охлаждать.

[неуловимый мститель]

Только что пытался открутить ДК-2 изпод капота на холодную и на горячую с помощью самодельного ключа(половинка накидного на 22) ...не получается ...мертво сидит .Надо подождать с недельку тепла(когда снег растает) и тогда пробовать снизу с эстакады .

[Anato1ij]

Сообщение от неуловимый мститель

Только что пытался открутить ДК-2 изпод капота на холодную и на горячую с помощью самодельного ключа(половинка накидного на 22) ...не получается ...мертво сидит .Надо подождать с недельку тепла(когда снег растает) и тогда пробовать снизу с эстакады .

Специалисты пишут требуется максимум две процедуры нагрев -охлаждение. Правда используют спрей-охладитель
(не знаю, может из углекислотного огнетушителя брызнуть сняв раструб??? или бывают огнетушители с готовым шлангчиком на выходе)

Если датчик на выброс, то можно и химией. А так, чтобы датчик дольше прожил, химией (ни герметиками, ни присадками) пользоваться не рекомендуют.

[michradio]

Вопрос такой
намедни делал диагностику... сам...
дык вот показатели вроде с ДК1 и ДК2 в норме(почитал пару статей в сети пока диагностил), но вот по параметрам
ФАКТОР СТАРЕНИЯ НЕЙТРАЛИЗАТОРА ...0,16 какое правильное значение
ПРОВЕРКА НЕЙТРАЛИЗАТОРА ЗАВЕРШЕНА ...нет (через какое время-пробег закончится тестирование?)

залез в диагностику по причине лампы-ЧЕК, ошибка-0422 низкая эффективность нейтрализатора...

[aland]

michradio, параметры ЭСУД М74

[diman555]

ошибка постоянно вылезает 0130, чек не горит.Я так понимаю умер датчик который видно под капотом. Он сильно влияет на расход топлива и работу в целом?

[michradio]

чем ошибку смотрел?
лучше компом, или осцил подключить к датчику, желательно форму сигнала с него видеть даже на ХХ.
просто ЭБУ определяет умерший датчик по выходу его сигнала за пределы норм, при этом стареющий датчик с медленноменяющимся или постоянным уровнем сигнала находящимся в заданных пределах воспринимается как рабочий, хотя регулирование топливоподчи по его сигналу неверно. отсюда топливная неэкономичность, потеря мощности при отсутствии ошибки...

[diman555]

Смотрел OpenDiag,им же и скидывал.

[Андрей710]

Сообщение от diman555

Смотрел OpenDiag,им же и скидывал.

Эбу какой ,ПО в нём ?
данная ошибка не может быть скрытой ,значит у тебя тюненое ПО стоит,причем хреново тюненое!

[diman555]

бош 7.9.7 1.4 прошивка сток,машину купил у деда.