может кого интерисуют ворсовые коврики еще? сейчас видел в Би-Би (пр.Строителей) продают на Калину,цена вопроса 410 руб!!!! халява!!! коврики достойные более чем...черного цвета,даже лучше моих которые стоят 1300))))) может взять вторым комплектом?)))))
egor418, на ТО 2 приедишь, тебе за сотку выбьют если надо, лично я не заметил изменений! Руль и так должен в 0 вставать, мля вот меня некоторые люди удивляют не по детски, сделают какую то херь за полтишок и самовнушением себе что то доказывают (Такие неземные отличияяяяяяяя). Это относится к тонкой настройке, а когда вся ходовка настроена топорно, то и понту от этого нет И М Х О!!!
Кто ездил на авто с обычным рулёв понимают что такое реактивное усилие. На обычном руле оно гораздо выше-руль прозрачнее. На системах с усилителем руля теряется немного обратная связь.
Руль возвращается имеется ввиду что после резкого и быстрого поворота отпустил руль и он быстро! встал в нулевое положение.
При увеличении кастора обратная связь немного улучшается. Это известные факты и всем давно известны. Например в ЗР не так давно писали про доработки на Калину.
Кастор делается в рамках обычного развала и стоит одних и тех же денег, что делать его что не делать при развале.
ЗЫ
Я тебя вроде спрашивал где прошиться программами от Паулюса да и на форуме давно обещал выложить- не скрывай
Линейный вид
