Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от Целиков Юрий Кузьмич
Интересное замечание. Может на ваших дорогах льют какую-то "химию" противообледенительную? Надо поспрашивать у конструкторов и у спецов УЛИРа(управление лабораторно-исследоват.работ) ,какие испытания они проводили. При случае поинтересуюсь. С уважением! Ю.К.Целиков.
Юрий Кузмич, неужели Вам не известно ноу-хау всех наших автогаек и болтов, в отличие от иномарочных что легко отвинчиваются не смотря на возраст, химию и расположение.
Цитата:
Сообщение от SiD62
Добавлю свои 5 копеек. Ну никак нельзя сделать так чтоб патрубки системы охлаждения не текли в морозы. Купил новое авто, 2 зимы все сухо, на 3-ю посапливились, подтягивание не помогает. Только сажать на герметик, но это же не дело ... Конечно мелочь, но неприятный осадок остается.
Пружинный хомут Mikalor AML W1 из плоской ленты из оцинкованной стали , предназначен для равномерного распределения давления по окружности рабочей зоны. Их рекомендуется применять в тех случаях, когда возможны перепады температуры шланга, вызывающие расширение и сжатие всех элементов соединения. При изменении размеров пружинный хомут сохраняет давление, предотвращая протечки.
Грустно, что государство, спасшее ВАЗ от приговора, не видит полную безграмотность инженерного корпуса на подшефном предприятии.
Древовидный вид