Купили у офиц. дилера Пежо-206 седан. Двиг.1.4л. механика,кондишн, эл.пакет ( урезанный- пер.двери, зеркала), штатный CD, гидроусилитель руля. Все это счастье стоило 358 т.р. включая установку защиты под дона картера. Что понравилось: звук двигателя мягкий, шелестящий.
Компьютер выдает инфо по остаточному пробегу до ТО и уровеню масла в двигателе. Сцепление работает мягко, передачи включаются четче чем на Калине. Резина штатная 185\14.
В минусе: дешевенькая обивка, поскрипывающий пластик. В отличие от Калины, где ЭУР отключается с задержкой после выключения двигла, что очень удобственно, здесь все сразу деревянеет. непонятное управление светом в салоне( все только через ключ в замке зажигания), свет фар тоже не супер ( на Калине езжу днем и ночью- гораздо приятнее) хотя фары в пол-морды. И главное- носовой и кормовые свесы бамперов явно не для наших бордюров.
Двигатель 1.4- 75л.с.- любит раскрутку: ниже3000 об. полудохлый, Калина на "низах" приятнее несоизмеримо. Вот и все сравнения.
Хотя качество Иранской сборки все же повыше родного Тольятти.
Возможно. Забыл быть может добавить: машины не менялись одна на другую, а находятся обе в семье. Зато теперь есть возможность сравнивать. К следующему порогу замены авто подойдем. имея результ на руках. А у ПЕЖО "нулевое" ТО у дилера стоило аж 183 рубля. И межрегламентный пробег 20 000 км.
Пыжик на мой взгляд более городская машинка и более женская (206 по крайней мере) а Калина более универсальная, на ней и по городу удобно и на природу не страшно. Мне обе нравятся)))
__________________ "Истину возможно найти исключительно в Святом Писании. Все остальное – правда, она для каждого своя"
Насчет двигателя 1.4 чегой-то я не знаю- а надо ли? Шешнадцать клапанов- оно конечно хорошо и лошадков поболе, ну а как с крутящим моментом на низах. А ежели на природе да при отсутствии дороги(твердой)? Просветите, может все и не так минорно...
Пыжик на мой взгляд более городская машинка и более женская (206 по крайней мере) а Калина более универсальная, на ней и по городу удобно и на природу не страшно. Мне обе нравятся)))
Согласен со всем, кроме выделенного. Для себя вполне рассматривал 206 3х-дверный хетч, но все-таки Калина мне больше подойдёт по совокупности качеств
__________________
А я всё чаще замечаю, что меня как-будто кто-то подмениллл...
О морях и не мечтаю, телевизер мне природу заменил... yuya in my heart
Для меня самое неприятное в 206 это низко весящй передний бампер!!!!!
ну и то, что у нас не продают сейчас хетчи, а седан явно смотрится как приделка багажника, уж лучшебы универсал продавали (лично моё мнение)
206-хетч уже устарел. Да и дорог он. Более-менее получался в 450 тыр, там и до 207-го недалеко, а он лучше на порядок и в отделке и в оснащении.
Так я и имею в виду хэтч 206 по цене сопоставимой с седаном 206. Но в этом случае его надо выпускать под други брендом ( что то типа как опель астра и шевроле вива, хотя пример не очень удачный)