Стиль вождения не менялся, масло меняю всегда в одном сервисе из бочки. ну ладно... в субботу посмотрят, я отпишусь. возможно сфотаю то самое письмо автоваза. 8) буду настаивать на том что 2л масла+ 2л тосола за такой отрезок времени - это перебор.
Насколько помню в книжке написано, что замена масла не реже 10000км.
А так касаемо этого письма, тут же на форуме, в теме про гарантийный случай, ИПГ говорил что если за 10000 км она съедает более 4л, то на усмотрение ИПГ могут сделать разборку двигателя и произвести все замеры по методике. Соответственно, если ничего не найдут то за счет владельца.
Либо официально можно попросить произвести замеры. Опечатывают маслозаливную горловину и сливную пробку, через 1000 км смотрят сколько осталось от залитого. Если расход больше 700гр, то опять же по методике проводят замеры и разбор. Если меньше, то соответственно плати за эту процедуру
Действительно... Пересмотрел 3 сервисных книжки разных выпусков к Калине, и не нашел. Хотя помню что видел цифру в 10000 км. Скорее всего этот интервал был в инструкции к маслу.
Что касаемо ваза - только рекомендации, и то в этом документе нет слов про 11194 и 21126 двигателя.
Цитата:
3.2.4 При эксплуатации автомобилей в зимнее время и преимущественно в
городских условиях, допускается смену моторного масла производить в 1,5-2 раза
чаще, т.е. через от 5 000 до 7 000 км.
Nickolay, ну подкрался к цилиндро-поршневой группе "пушной зверёк"! Готовься к беседам с ИПГ. Или копи деньги на ремонт. Кстати, практика показывает, что в 70% случаев достаточно поменять поршня, подобрав их по группе. УДАЧИ!
Здравствуйте уважаемые форумчане! Хотел бы Вас узнать, где в Красноярске есть хороший мастер по ремонту двигателя, в частности с индексом 21126? Заранее спасибо!
Линейный вид
