Re: Помогите! Непонятный стук в районе коробки и сцепления!
Здравствуйте!
Помогите разобраться с проблемой.
Суть такова - при переключении передач с увеличением скорости (вверх)
в момент отпускания педали сцепления ощущается удар-толчок. Пару недель назад появилось.
При трогании с места - то же самое.
Если переключение делать на более высоких оборотах и плавнее отпускать сцепление, то можно обойтись и без удара.
Проверял на ровной дороге резко менять положение педали газа от интенсивного разгона, то максимального торможения двигателем - удар не ощущается на всех передачах.
Сегодня переобувался в летнюю резину - решил люфты посмотреть.
Была возможность вывесить только одно колесо.
Обнаружил люфт в примерно 6-7 градусов на первой передаче, на всех остальных передачах люфт еще больше. Чем выше передача - тем больше люфт.
Есть особенность люфта - если быстро вращать колесо между краиними положениями, то чувствуется как-будто отскок от пружины, и есть возможность, прикладывая усилие еще примерно полградуса натянуть. Как в одну, так и в другую сторону одинаково.
На выключенной передаче никаких люфтов не ощущается. Всё вращается плавно без щелчков, стуков и пр.
Шрусы по ощущениям целые (не люфтят радиально по крайней мере).
Есть подозрения, что со сцеплением что-то не то, грешу на пружины, но нет уверенности.
И боюсь, кабы чего не вышло... если сиюминутно не решить проблему.
Добавлено через 1 минуту
Зы, пробег 22000,машине чуть больше года
Re: Помогите! Непонятный стук в районе коробки и сцепления!
Здравствуйте.
Нужен совет коллективного разума
Ситуация следующая. Менял сцепление примерно 2 тыс назад, стояло LUK, поставил Kraft, менялось в сборе вместе с выжимным. Через некоторое время после замены (примерно на первых 100 км пробега) появился стук, который пропадал при нажатии на педаль сцепления. Данный дефект проявлялся крайне неравномерно, поэтому мастеру мне его было предъявить сложно. Неадавно стук начал проявляется постоянно на горячую, причем постоянно усиливался со временем. Сегодня была снята коробка, заменены выжимной и подшипники первичного вала, остальные (по словам мастера) - в норме, так же как и все остальное. После сборки и прогрева дефекта выявлено не было. А вот после непродолжительной поездки от сервиса до дома он уже начал фиксироваться совершенно отчетливо.
Вопросы в следующем:
1. Что может так стучать и почему? Насколько я понимаю - случит выжимной, вопрос почему.
2. Как это лечить?
3. Насколько страшен данный дефект, кроме урона нервной моей системе?
Общий пробег: 57000, калина 11174 2008 года, люкс.
Re: Помогите! Непонятный стук в районе коробки и сцепления!
vovk, Я понимаю, что дефект не страшный, в худшем случае повышенный износ самого подшипника. Не понятно другое - почему он возникает? По идее, выжимной подшипник должен сидеть на направляющей достаточно плотно, чтобы не иметь возможности так барабанить. Поэтому пытаюсь выяснить причину, чтобы при следующей разборке вылечить (или попытаться вылечит) и этот дефект.
Линейный вид
