АВТОВАЗ назвал дату старта серийного выпуска LADA Kalina 2

[ilan]

Сообщение от VAZ_11193

Завод не может простаивать , невыгодно.
Как и ваш иномарочный впрочем.Только он 100тыс в год максимум вроде.

http://serega.icnet.ru/CarSale_2012_1.html
суммарно произведено около 200к. т.е. мощность завода примерно равна Калиновской линии, что в общем-то совсем неплохо, только спрос, по прежнему, намного превышает предложение, в результате - многомесячные очереди.

[VAZ_11193]

Сообщение от ilan

http://serega.icnet.ru/CarSale_2012_1.html
суммарно произведено около 200к. т.е. мощность завода примерно равна Калиновской линии, что в общем-то совсем неплохо, только спрос, по прежнему, намного превышает предложение, в результате - многомесячные очереди.

И цены +50.
Да и солярис отбирает хлеб не у ваза а скорее и фордологановшевроле.
Наверняка спят и видят чем ему ответить.

С ЛКР ваз конечно придумал ловкий ход.
Самая дешевая модель нынче гранта, так что можно с ценой на ЛКР побаловаться.

[Alex1974]

Только вот баловство не к чему хорошему не приведет. Рост цен и покупатель уйдет к другой марке (не обязательно Рено-Ниссан). А попробуй ка его обратно вернуть, хоть золотую Калину сделай. Чистая психология - Гранту обещали на замену классике (по цене в первую очередь), для России (НЕДОфонарь заднего хода,место расположения заднего номера, уплотнители на двери - нема, ....). Ну и кого на....кололи? Покупатель покрутил у виска и сказал НЕНАНА сами кушайте с булочкой. НЕ ТАК ЧТО ЛИ ?

[Sed]

Ну вообще-то не так. Вроде Гранта уже больше полугода самая продаваемая.

[Fanat63]

Сообщение от VAZ_11193

Это "только пока" длится уже лет 30-40.
Назовите поточнее дату окончания.

ну зачем так...только в 90-ых занавес открыли.
а потери реальные..при общем росте рынка умудряемся в минус уходить.
народ не хочет ездить на чем партия приказала.

[Eвгeн]

Сообщение от Sed

Ну вообще-то не так. Вроде Гранта уже больше полугода самая продаваемая.

В начальных комплектациях. Жигулей больше нет, вот и берут. Но всеравно такой рост цен не здоровый. Народ просто уйдет к б/у. У меня отец всю жизнь на нашем автопроме ездит, покупает все время новые, сейчас люксовая Приора у него( брали за 360, сейчас такая где-то 430 ). Так он уже перестал Ваз рассматривать в качестве следующего авто. Говорит дорого. Штудирует московские объявления и удивляется, что там 400 тыр стоит годовалый Лачет на автомате, а за 500 можно взять четырехлетний Авенсис с отличным оснащением.
Да чуть проперженные, но это совсем другие машины, да и ресурса там осталось больше чем есть в новых Ладах.

[alex-1968]

Ну насчет выбора лачи годовалой за 400 или гранты за пусть 350 я бы еще подумал.
А насчет авенсиса - да. Ну дык это ж 500. И таки четырехлетка. Кто знает как на ней там 4 года ездили.

[unno]

Сообщение от VAZ_11193

... цену на ваз скинут как уже было неоднократно.
В 1996 ваз21093 стоила 11куе а в 2000 уже 4,5куе.
Плюс-минус год , а вот цены запомнил точно.
Завод не может простаивать , невыгодно.
Как и ваш иномарочный впрочем.Только он 100тыс в год максимум вроде.

в 98-ом был дефолт и денег у населения резко стало сильно меньше
обвалились цены на все, включая квартиры
так что, пока не случится жопа сравнимых масштабов - цена на авто никто не опустит

[pin-pin]

Да ладно, скоро рынок насытится, производственные мощности уже построены, и цены поползут вниз, по крайней мере станут более адекватными.

[Mikhailvlk]

Сообщение от pin-pin

цены поползут вниз

ну вообще-то "слуга народа" сказал, он путь взял на стабильность-стабильно повышать цены, у него в планах нету пункта - понижения цен. У Россее же свой путь, сколько раз нефть дешевела, у нас на бензин цены падали что ли, ну да, на 5 копеек снизят, а потом на рубль поднимут...