Гарантийный случай или нет?

[U-230]

Пробег 5700км. Оговорюсь сразу - на первом ТО я сразу же заменил масло в коробке и смазал шлицы. Появился очень сильный хруст при включении задней передачи, сопровождаемый ударами по кузову. Погнал на гарантию, получил наряд на въезд. Вышел пацаненок ИПГ. Подергал ручку со страшным скрежетом - говорит:"Это не гарантийный случай.Это так на всех Калинах, шлицы смазать нужно". На что я ему ответил:"Давай, смазывай". Скинули воздушник и пару раз пшикнули ВДшкой и стали выгонять машину из бокса. Результатов естественно 0. Этот ИПГ, а вернее ХСШ (хреновый смазчик шлицов) опять посмотрел и говорит:"Да, чето нито, ну ничего, сейчас Вдшка разойдется и все нормально будет". Про то что сцепление смотреть нужно я ничего и говорить не стал - задумал ударить со спины. Приехал домой и стал звонить на горячую линию автоваза, потом еще и написал письмо о безобразном гарантийном обслуживании. Через 4 дня с периодичностью в 1,5-2 часа мне кто только не звонил из местного салона - сначала девочка менеджер (послал ее сразу нафиг), затем мастер приемщик, потом начальник сервисной службы с просьбой приехать на гарантийное обслуживание.В 8 часов следующего дня я опять у ворот, заезжаю - бегут 2 организма и ни говоря ни слова загоняют на подъемник и снимают коробку. И что имеем в результате - веденый диск сцепления (что и требовалось доказать)- абсолютно гарантийный случай. На мои слова почему же они в первый день обращения не стали смотреть сцепление, вразумительного ответа не получил. Новой сцепы на складе небыло ( у меня LUC) - сказали ждать неделю пока машина с ИПГшными запчастями из ТЛТ не придет. Стоит теперь мой калимузин у эти оболтусов на стоянке, ждет свою железку