Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Вот мои земляки,
к.т.н. Лебедев С.А., к.т.н., доц. Антипенко В.С. из Рязанского военного автомобильного института, МГТУ «МАМИ»,
провели целое исследование на эту тему, с приведением контрольных замеров, графиков, эл. схем. Испытания проводились на УРАЛ и КАМАЗ.
Кратко о выводах: ионистр (или суперконденсаторы, молекулярные накопители энергии-МНЭ ...) как минимум в 1,5-2 раза снижает пиковую пусковую нагрузку по току с АКБ (значит и продлевает её ресурс), позволяет использовать АКБ меньшей емкости (меньшая емкость быстрее заряжается, значит в зиму такая АКБ не будет страдать недозарядом).
А вот подкрепление в виде диссертации (математическая модель с теоретическими выкладками и проверка модели на практике) о неоспоримых плюсах комбинирования "АКБ+ионистр" (ссылка на документ):
ЕВДОКИМОВ ЕВГЕНИЙ ВЯЧЕСЛАВОВИЧ
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание ученой степени
кандидат технических наук
Вообще то уже и не смешно. Чумак тот хоть на потусторонние силы и космическую энергию ссылался, ее не пощупать, не увидеть, и полным идиотом себя не чувствуешь, только полудурком. А тут в наглую. Хотя с теперешним образованием в школах....когда старшеклассники резистор от радиатора не отличают. Немного не в автотему http://www.mistersaver.ru/catalog/it...#.UWBgoCCUr5w/ Называется энергосберегатель. С мужиками - электронщиками угарали. А Вы милейший Blood Brother прекратите давать советы. А то на техосмотре кроме попов ( у нас в городе уже полным ходом на ТО попы машины освющают) шаманы с бубнами и экстрасенсы с цыганами будут продавать священные палочки (веревочки, бусы, кому что) шоб машина сама чинилась.
Поправьте меня если не прав...
В Двигателе бензин сгорает не полностью (сколько % не догорает хз). Все катализаторы должны не снижать расход топлива а увеличивать так сказать кпд его прогорания и как следствие увеличивать мощность при том же расходе...
Кстати при таком подходе нагар на свечах образовываться не должен...
Поправьте меня если не прав...
В Двигателе бензин сгорает не полностью (сколько % не догорает хз). Все катализаторы должны не снижать расход топлива а увеличивать так сказать кпд его прогорания и как следствие увеличивать мощность при том же расходе...
Кстати при таком подходе нагар на свечах образовываться не должен...
Лесом в таком случае этот ПоверПлюс
Химию в школе изучал? Если не помнишь значения слова "катализатор" - обратись к википедии. А КПД прогарания повышает не катализатор, а любая присадка, которая повышает октановое число.
Кстати. Проехал с этой штукой уже порядка 30 тыс. км. Движок как бегал - так и бегает, а вот ходовке пришел 3,14-здец. Вывод - движок в калине не самое слабое место, чтобы так за него переживать, а вот на ходовке в нашей стране можно разориться.
Катализа́тор — химическое вещество, ускоряющее реакцию, но не входящее в состав продуктов реакции.
т.к. бензин прогарает не полностью, то катализатор увеличивает кпд того объема топлива, которое уже поступило в двигатель, за счет его полного выгорания
Линейный вид
