Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-2
при обучении ключа на последнем этапе между частым моргание значка иммо и сигналом клаксона пищит зуммер. пробовал несколько раз и всегда пищит при этом ключ работает. это нормально?
это результат проблемы и ослабление винтика ее не решит - все тот же пункт 11 1 поста той темы т е КЛЮЧ НА РЕМОНТ
Третий день машина заводится с родного ключа без проблем. Давно хотел вынуть из основного ключа саму "железяку", оставить только брелок с кнопками, а заводить дубликатом. Такое возможно?
Третий день машина заводится с родного ключа без проблем. Давно хотел вынуть из основного ключа саму "железяку", оставить только брелок с кнопками, а заводить дубликатом. Такое возможно?
ничего не понял - причем тут жало?
если иммо активировано то при включении зажигания чип должен находиться в непосредственной близости от замка зажигания, будь то чип из обучающего ключа или брелок с кнопками
а простой это какой? у меня 25 вт с тонким жалом, паяю без проблем
Таким же пытался паять, ещё и импульсным с кнопкой. Но деталюхи там слишком мелкие, напаяны планарным монтажом, хрен пропаяешь нормально, всё отваливается. Помимо паяльника ещё, как минимум, третья рука нужна, чтобы держать плату и детальки пинцетом. В общем, я свой брелок только доломал. Иммо работал, а пульт совсем перестал, пришлось ехать за новым. Купил за 600 чтоль рублей, у магазина за 5 минут обучил по инструкции, инструкцию отдал продавцу в магазин, он говорил, что у них часто спрашивают процедуру, а они не в курсе :о)
__________________ Дорогая, я уменьшил Калину...
_______________________________________
если иммо активировано то при включении зажигания чип должен находиться в непосредственной близости от замка зажигания, будь то чип из обучающего ключа или брелок с кнопками
Я так и думал. Но что-то не получается так завести. Брелок с кнопками поднес прям к замку зажигания, а дубликатом стал заводить. И нифига не завелась блин :(
Как же пользоваться дубликатом?
Последний раз редактировалось progmo; 13.05.2013 в 22:29..
Через полгода безукоризненной эксплуатации брелок штатной сигнализации начал нагло пожирать батарейки. Потребляет порядка 2 ма без нажатия на кнопки. В чем дело? Может кто-нибудь подскажет?
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-2
Цитата:
Сообщение от oapv
а что значит МЕЖДУ? когда как только начнет часто мигать надо включить зажигание обучающим ключом.
и какой зуммер пищит и как?
Да когда начинает часто моргать включаю обучающим и зумер "тот который пищит что ключ в замке оставил" пищит 3 раза после чего идет звук клаксона и поворотники