в майском ЗаРулем есть тест трансмиссионных масел импортного производства.
интересные моменты из него:
Цитата:
А вот и еще один нюанс, ради которого стоило поработать. Оказалось, что противоизносные и противозадирные свойства изменяются в противофазе! На уровне интуиции это понятно. Основной принцип защиты от износа – проложить между деталями что-то мягкое, скользящее. А для увеличения стойкости к задиру требуется обратное. Поэтому эффективный пакет присадок должен обеспечивать некий компромисс между двумя взаимоисключающими факторами.
Цитата:
С износом чуть хуже, но тут вообще интересно: ни одно из испытанных масел не уложилось в требования ГОСТа для группы ТМ-5.
...
Но негативным полученный результат тоже считать нельзя: мы же выбираем
масло для механических коробок группы GL-4, где противоизносные показатели вообще не нормированы ГОСТом.
вывод для себя сделал такой - хочешь меньшего износа коробки - заливай чистый ТМ-4 (GL-4), все масла 4/5, 4+ и т.п. с улучшенными противозадирными свойствами увеличивают износ коробки, в сравнении с ТМ-4 (наверное поэтому для ТМ-4 и не нормируется износ - на нем он и так маленький, в отличии от GL-5...)
Древовидный вид