Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7

[NextWin]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста кто что думает, что за стук издает двигатель при работе (см. видео http://www.youtube.com/watch?v=EqpLqouYW9o ). На видео его не так отчетливо слышно на фоне общей работы ДВС но услышить его характер можно. Раньше он тоже присутствовал но более тихий. Сейчас же при старте двигателя этот стук просто не выносимый, по мере прогрева становится тише но полностью не проходит. Пробег по спидометру 26 т.км. 1.4 16 клп. 2010г. выпуска. Масло заливал 6 тысяч назад. Мобил 3000 10w40 с бочки было светлое. Сегодня достал щуп, черное :( Ваши мысли?

[stm48]

NextWin, Всё хорошо! масло должно мыть ! вот если оно и через 10 тыс останется светлым то скорее всего масло плохое

[NextWin]

Сообщение от stm48

Всё хорошо

Да больше не масло настараживает а этот цокат "швейной машинки" На что похоже, гидрики, поршни, а самое главное как попробовать устранить

[Alexo]

NextWin, думаю это не поршень, могу предположить, что гидрик, ну это так, навскидку...

[NextWin]

Сообщение от NextWin

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста кто что думает, что за стук издает двигатель при работе (см. видео http://www.youtube.com/watch?v=EqpLqouYW9o ). На видео его не так отчетливо слышно на фоне общей работы ДВС но услышить его характер можно. Раньше он тоже присутствовал но более тихий. Сейчас же при старте двигателя этот стук просто не выносимый, по мере прогрева становится тише но полностью не проходит. Пробег по спидометру 26 т.км. 1.4 16 клп. 2010г. выпуска. Масло заливал 6 тысяч назад. Мобил 3000 10w40 с бочки было светлое. Сегодня достал щуп, черное :( Ваши мысли?

Вчера поехал после работы, при старте этот ужасный стук как я и ожидал присутствовал, проехав километра два и прогревшись в пробке до 85 звук пропал. И еще заметил что периодически слышен цокат на любой передачи как будто клапанов (похож на тот когда стучат клапана на первой передачи при не достаточном газе). Может эти два звука как то связаны? И следом вопрос, если при прогреве первый стук пропал то можно как то на основе этого судить что это, гидрики, поршень, распредвал ...?

[Alexo]

NextWin, У Вас роилк был записан на горячую или холодную? МОжет в другой раз с работы пойдете ещё ролик запишете?

[NextWin]

Сообщение от Alexo

У Вас роилк был записан на горячую или холодную?

На холодную - минута работы где то

[biarmy]

Сообщение от NextWin

На холодную - минута работы где то

При таком видео можно диагностировать всё, что угодно: помпа, ГРМ, выжимной. Нужен помощник, который во время прогрева выжмет сцепление на всё время съёмки. Надо же исключить шум КПП из списка возможных неисправностей. Если после выжима сцепы звук не изменится, то моё мнение - помпа.

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от NextWin

И еще заметил что периодически слышен цокат на любой передачи как будто клапанов

ЭМК адсорбера работает.

[NextWin]

Сообщение от biarmy

ри таком видео можно диагностировать всё, что угодно: помпа, ГРМ

Помпа и ролики поменяны месяц назад по причине как раз шума из помпы с восьмирением ее ролика. Ремень не меняли он нормальный. + опять же - сегодня от дома чухнул все нормально. Вот теперь думаю. Около дома машина стоит чуть мордой вниз, у работы стоит чуть мордой вверх. Стук начинается именно при отъезде с работы. Не может ли быть это связано с размещением масла в момент простоя авто? По щупу смотрю по верхней риске масло. (хотя по этому щупу фиг че поймешь, один раз сунул по верхнюю риску, следом суешь вообще сухой )

[biarmy]

Сообщение от NextWin

у работы стоит чуть мордой вверх. Стук начинается именно при отъезде с работы. Не может ли быть это связано с размещением масла в момент простоя авто?

Посмотри на масляной поддон любого ВАЗа. Практически при любом горизонтальном положении авто система смазки не может голодать. Даже при малом количестве масла всё функционирует (при правом резком повороте может происходить отток от маслоприёмника). Научись правильно обращаться с щупом. Ещё раз проверь уровень масла и доведи его до положенного. Используй только рекомендованные масла. При запуске ДВС контрольная лампа давления в системе смазки должна гаснуть сразу после пуска. Если это не так, то клапан в фильтре слишком жёсткий. Такой девайс на замену. Цокот компенсаторов не спутать ни с чем на холостых. Если это так, то их на замену.

Сообщение от NextWin

Помпа и ролики поменяны месяц назад

Это не показатель качества комплектующих.